Conducción
TRANSMISIÓN MANUAL (OPCIONAL)
Se puede mover la palanca de
cambio sin tirar del anillo (1).
Se debe tirar del anillo (1) mientras
se mueve la palanca de cambio.
Funcionamiento de la
transmisión manual
La transmisión manual tiene 6 mar-
chas hacia delante.
El esquema está grabado en la
empuñadura de la palanca. La trans-
misión está totalmente sincronizada
en todas las marchas hacia delante
para poder cambiar fácilmente a
marchas más largas o más cortas.
5-14
Para cambiar de marcha, pise a
fondo el pedal del embrague y suél-
telo después lentamente.
Si su vehículo está equipado con el
interruptor de bloqueo de encendido,
el motor no arrancará sin estar pisa-
do el pedal del embrague.
Antes de cambiar a R (marcha
atrás), la palanca de cambio debe
situarse en punto muerto. Para
meter la marcha atrás (R), se debe
tirar hacia arriba del anillo situado
inmediatemente debajo del pomo de
la palanca de cambio. (Tipo A)
Asegúrese de que el vehículo está
OEU054001
completamente parado antes de
pasar a R (marcha atrás).
No deje nunca que el motor funcione
con el cuentarrevoluciones (rpm) en
la zona roja.
PRECAUCIÓN
•
Al reducir de quinta velocidad
a cuarta, tenga cuidado para
no desplazar sin querer la
palanca hacia un lado y
engranar la segunda en lugar
de la cuarta. Esta reducción
tan brusca aumentaría el régi-
men del motor hasta la zona
roja del cuentarrevoluciones.
Este exceso de revoluciones
dañaría el motor.
•
Al pasar de quinta velocidad a
sexta velocidad, tenga cuida-
do para no desplazar sin que-
rer la palanca hacia un lado y
engranar la segunda en lugar
de la sexta. Esta reducción
tan brusca aumentaría el régi-
men del motor hasta la zona
roja del cuentarrevoluciones.
(Continúa)