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Introducción
INSTRUCCIONES MANEJO
DEL VEHÍCULO
Como otros vehículos de este tipo, el
uso incorrecto puede provocar pérdi-
da de control, accidentes o vuelcos.
Sus características específicas de
diseño (mayor distancia libre al
suelo, menor anchura de vía, etc.)
hacen que el centro de gravedad
esté más alto en este tipo de vehícu-
los que en otros. En otras palabras,
no está diseñado para circular en
curva a la misma velocidad que un
vehículo convencional de tracción a
dos ruedas. Evite giros y maniobras
bruscos. Insistimos en que conducir
incorrectamente
este
puede provocar pérdida de control,
accidentes y vuelcos. Debe leer las
directrices de conducción" Redu-
cir el peligro de vuelvo", en el
capítulo 5 de este manual.
F8
RODAJE DEL VEHÍCULO
No hace falta un rodaje especial. Si
observa unas pocas precauciones
sencillas durante los primeros 1.000
km (600 millas), mejorará el rendi-
miento, la economía y la vida de su
vehículo.
• No fuerce el motor.
• Mientras conduce, mantenga el
régimen del motor entre 2.000 y
4.000 rpm (revoluciones por minu-
to).
• No mantenga el motor al mismo
régimen, ni alto ni bajo, durante
mucho tiempo seguido. Para rodar
bien el motor es imprescindible
vehículo
modificar la velocidad a la que
gira.
• Evite las frenadas bruscas, salvo
en caso de emergencia, para que
los frenos se asienten correcta-
mente.
• No arrastre ningún remolque
durante los primeros 2.000 km
(1.200 millas).
DEVOLUCIÓN DE
VEHÍCULOS USADOS
(PARA EUROPA)
HYUNDAI promueve un tratamiento
respetuoso con el medio ambiente
de los vehículos al final de su vida
útil y ofrece retirar su vehículo
Hyundai fuera de uso de acuerdo
con la directiva sobre vehículos al
final de su vida útil de la Unión
Europea (UE).
Puede obtener la información deta-
llada desde su página de acceso
nacional de HYUNDAI.
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