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Mantenimiento
EXPLICACIÓN DE LOS ELEMENTOS DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Correas de transmisión
Compruebe todas las correas de la
transmisión para ver si hay cortes,
grietas, un desgaste excesivo o
saturación de aceite y cámbielas si
es necesario. Las correas de la
transmisión deben ser comprobadas
periódicamente para ver la tensión y
ajustarlas si es necesario.
PRECAUCIÓN
Cuando inspeccione el cintu-
rón, coloque el interruptor de
encendido
en
la
posición
LOCK/OFF ó ACC.
7-10
Cartucho del filtro de
combustible
Un filtro obstruido puede limitar la
velocidad de conducción del vehícu-
lo, puede dañar el sistema de emi-
sión y provocar numerosos proble-
mas como que el vehículo arranque
con dificultad. Si hay una gran canti-
dad de materiales externos acumu-
lados en el depósito de combustible,
el filtro debe cambiarse con más fre-
cuencia.
Después de montar el filtro, deje fun-
cionar el motor unos minutos y com-
pruebe las fugas en las conexiones.
Recomendamos que el filtro de com-
bustible se reempláce por un distri-
buidor HYUNDAI autorizado.
PRECAUCIÓN
En caso de que el filtro de com-
bustible esté obstruido debido a
que no se cumple el período de
mantenimiento,
el
equipo
inyección de combustible puede
suministrar el combustible de
forma insuficiente. Esto puede
dañar el equipo de inyección de
combustible y provocar que el
motor se detenga en el peor de los
casos.
Conductos, mangueras y
conexiones de combustible
Compruebe las fugas y los daños en
los conductos, mangueras y cone-
xiones. Recomendamos que los
conductos, mangueras y conexiones
de combustible se sustituyan por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
ADVERTENCIA
Sólo diésel
No trabaje nunca en el sistema de
inyección con el motor en marcha
o en los 30 segundos siguientes a
haberlo apagado. La bomba de
alta presión, el conducto común,
los inyectores y los conductos de
alta presión están sometidos a
presiones elevadas, incluso des-
pués de parar el motor. El chorro
de combustible que se produciría
en caso de fuga podría provocar
lesiones graves en caso de alcan-
zar el cuerpo del operario. Los
de
pacientes con marcapasos no
deben acercarse a menos de 30
cm de la ECU o de los cables del
compartimento del motor con éste
en marcha, ya que las elevadas
corrientes del sistema de inyec-
ción Common Rail producen cam-
pos magnéticos potentes.
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