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Mantenimiento
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
El sistema de control de emisiones
del vehículo está cubierto por una
garantía escrita limitada. Consulte la
información sobre la garantía inclui-
da en el Pasaporte de servicio de su
vehículo.
El vehículo está equipado con un
sistema de control de emisiones que
cumple todos los reglamentos sobre
emisiones.
Existen tres sistemas de control de
emisiones.
(1) Sistema de control de emisiones
del cárter del cigüeñal
(2) Sistema control de emisión de
vapores
(3) Sistema de control de emisiones
del escape
Para asegurar el funcionamiento
correcto del sistema de control de
emisiones, se recomienda que revi-
se y mantenga su vehículo un con-
cesionario autorizado de HYUNDAI
de acuerdo con el programa de man-
tenimiento de este manual.
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1. Sistema de control de
emisiones del cárter del
cigüeñal
El sistema de ventilación positiva del
cárter del cigüeñal se emplea para
impedir la contaminación del aire
producida por los gases de escape
que salen por el cárter del cigüeñal.
El sistema suministra aire limpio fil-
trado al cárter a través del manguito
de entrada de aire. Dentro del cárter,
el aire limpio se mezcla con los
gases de escape y pasa después a
través de la válvula PCV al sistema
de admisión.
2. Control de emisión de
vapores
El sistema de control de emisión de
vapores está diseñado para impedir
que escapen a la atmósfera los
vapores de combustible.
Recipiente
Los vapores de combustible produci-
dos dentro del depósito se recogen y
se guardan en un recipiente. Cuando
el motor está en marcha, los vapores
de combustible recogidos en el reci-
piente son arrastrados al depósito de
compensación a través de la electro-
válvula de control de purga.
Electroválvula de control de
purga (PCSV)
La electroválvula de control de purga
es controlada por el módulo de con-
trol del motor (ECM); cuando la tem-
peratura del refrigerante del motor
es baja durante el ralentí, se cierra la
PCSV de forma que el combustible
evaporado no entra en el motor. Una
vez que el motor está caliente duran-
te la marcha normal, se abre la
PCSV para dejar entrar el combusti-
ble evaporado en el motor.
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