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Conducción
SISTEMA DE FRENOS
Servofreno
Su vehículo dispone de un servofre-
no que se ajusta automáticamente
durante el uso normal.
Si la asistencia pierde eficacia por
calarse el motor o por alguna otra
razón, se puede detener también el
vehículo, pero aplicando sobre el
pedal del freno una fuerza mayor de
la aplicada normalmente. No obstan-
te, la distancia de parada será
mayor.
Cuando el motor no funciona, la
asistencia de frenado de reserva se
va perdiendo poco a poco cada vez
que se pisa el pedal. No bombee el
pedal del freno cuando se haya inte-
rrumpido la asistencia a la frenada.
Solamente debe bombearse el pedal
del freno cuando sea necesario para
mantener el control de la dirección
en superficies deslizantes.
5-18
ADVERTENCIA
Frenos
•
No conduzca con el pie apo-
yado en el pedal del freno.
Esta costumbre eleva anor-
malmente la temperatura, pro-
voca un desgaste excesivo de
forros y pastillas y alarga la
distancia de frenado.
•
Cuando baje una pendiente
larga o pronunciada, cambie a
una marcha más corta y evite
la aplicación continua de los
frenos. La aplicación continua
de los frenos provoca su
sobrecalentamiento y puede
ocasionar pérdida temporal
de la capacidad de frenado.
•
Si los frenos se mojan pueden
perder eficacia y hacer que el
vehículo se desvíe hacia un
lado durante la frenada. Basta
pisar levemente el pedal para
comprobar si se han visto
afectados de esta manera.
(Continúa)
(Continúa)
Haga siempre esta prueba
después de atravesar una
capa de agua profunda. Para
secar los frenos, acciónelos
ligeramente mientras condu-
ce a una velocidad segura,
hasta que el comportamiento
del freno vuelva a ser normal.
•
Confirme siempre la posición
del pedal del freno y del ace-
lerador antes de iniciar la con-
ducción.
De
lo
contrario
podría pisar el acelerador en
lugar del freno. Ello causaría
un accidente grave.
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