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PRECAUCIÓN
Presión de los neumáticos
Tenga siempre en cuenta lo
siguiente:
•
Compruebe la presión de los
neumáticos en frío. (Después
de que el vehículo haya esta-
do estacionado durante al
menos tres horas o cuando
no haya recorrido más de 1,6
km (una milla) desde el arran-
que.)
•
Compruebe la presión de la
rueda de repuesto cada vez
que compruebe la presión de
las otras.
•
No sobrecargue nunca el
vehículo. Tenga cuidado de
no sobrecargar el portaequi-
pajes del techo, si su vehículo
dispone de él.
•
Los neumáticos viejos y gas-
tados pueden provocar acci-
dentes. Si la banda de roda-
dura está muy desgastada o
los neumáticos han sufrido
daños, cámbielos.
Comprobación de la presión
de inflado
Compruebe la presión de los neu-
máticos al menos una vez al mes.
Compruebe también la presión de la
rueda de repuesto.
Cómo efectuar la comprobación
Utilice un manómetro de buena cali-
dad para comprobar la presión de
los neumáticos. No se puede saber
si las ruedas están infladas correcta-
mente mediante una simple inspec-
ción visual. Los neumáticos radiales
pueden parecer correctamente infla-
dos aunque su presión sea baja.
Compruebe la presión de inflado de
los neumáticos en frío. - "En frío" sig-
nifica que el vehículo haya estado
parado al menos durante tres horas,
o que no haya recorrido más de 1,6
km (1 milla).
Retire el tapón de la válvula.
Presione firmemente la salida del
manómetro contra la válvula para
leer la presión. Si la presión en frío
del neumático coincide con la reco-
mendada en la rueda y en la etique-
ta informativa, no es necesario nin-
gún otro ajuste. Si la presión es baja,
añada aire hasta alcanzar el valor
recomendado.
Si se infla demasiado el neumático,
suelte aire presionando en el vásta-
go metálico del centro de la válvula.
Vuelva a comprobar la presión del
neumático
con
el
manómetro.
Asegúrese de volver a colocar los
tapones de las válvulas. Contribuyen
a evitar fugas impidiendo la entrada
de suciedad y humedad.
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