Hyundai i30 2015 Manual Del Propietário página 346

Conducción
• En tiempo frío puede ser difícil cambiar
hasta que se haya calentado el
lubricante de la transmisión. Esto es
normal y no perjudica a la transmisión.
• Si está completamente parado y le
resulta difícil cambiar a 1ª (Primera) o
a R (marcha atrás), ponga la palanca
en punto muerto neutra y suelte el
embrague. Vuelva a pisar el pedal del
embrague y cambie a 1ª (Primera) o
marcha atrás (R).
PRECAUCIÓN
• Para evitar que el embrague sufra
desgaste y averías prematuras,
no circule con el pie apoyado en
el pedal del embrague. No utilice
el embrague para sujetar el
vehículo parado cuesta arriba,
esperando en un semáforo, etc.
• No utilice la palanca de cambio
para apoyar la mano mientras
conduce, pues podría provocar
un desgaste prematuro de las
horquillas del cambio.
• Para evitar posibles daños en el
sistema del embrague,
arranque con la 2a (segunda)
marcha excepto al arrancar en
una calzada deslizante.
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ADVERTENCIA
• Antes de abandonar el asiento
del conductor, active
mente el freno de
miento y apague
Asegúrese de que el cambio está
en 1ª velocidad
vehículo está estacionado en
superficie horizontal o en rampa,
y en R (marcha atrás) cuando
está en pendiente.
Si no adopta estas precauciones
en el orden indicado, el vehículo
podría hacer algún movimiento
inesperado.
• Si su vehículo
transmisión manual no y no está
equipado con un interruptor de
bloqueo de encendido, se puede
mover y provocar un grave
accidente al encender el motor
sin pisar el embrague mientras
se suelta el freno de mano y la
palanca de cambios está en ala
posición neutra.
• No aplique el
no
(cambio de una marcha alta a una
marcha inferior) rápidamente en
calzadas deslizantes. El vehículo
podría patinar y provocar un
accidente.
Uso del embrague
Antes de cambiar de marcha, hay que
pisar a fondo el embrague y soltarlo
después lentamente. El pedal del
completa-
embrague
estaciona-
completamrente libre mientras se circula.
el motor.
Mientras conduce, no apoye el pie en el
pedal del embrague. Así se provoca un
cuando el
desgaste
parcialmente el embrague para sujetar el
coche en pendiente. Esto causa un
desgaste innecesario. Para sujetar el
coche en pendiente, utilice el pedal del
freno o el freno de estacionamiento. No
accione
repetidamente.
tiene una
PRECAUCIÓN
Al accionar el pedal del embrague,
píselo hasta el fondo.
Si no se pisa el pedal del embrague
hasta el fondo, el embrague podría
dañarse o podría producir ruido.
freno motor
debe dejarse siempre
innecesario. No pise
el embrague rápida y