OBJ_BUCH-1302-001.book Page 36 Tuesday, March 22, 2011 11:17 AM
36 | Español
Eliminación de fallos
Problema
Aunque la herramienta neumática está
en disposición de servicio no se dispara
ningún clavo.
Los clavos son expulsados muy lenta-
mente y con muy poca fuerza.
La profundidad de penetración de los
clavos es excesiva.
La profundidad de penetración de los
clavos es insuficiente.
En la herramienta neumática se van sal-
tando algunos clavos o el paso de avance
es excesivo.
1 609 929 X30 | (22.3.11)
Causa
Se ha atascado un clavo en el canal de expulsión.
Corredera de empuje 11 defectuosa.
Resorte de la corredera de empuje debilitado o de-
fectuoso.
Los elementos de inserción utilizados no son apro-
piados.
Cargador 10 vacío.
La presión nominal de la alimentación de aire com-
primido es muy baja.
Percutor dañado.
Retén del émbolo desgastado o defectuoso.
Amortiguador desgastado.
La longitud y el diámetro de la manguera de toma de
aire 15 no se corresponden con los valores prescri-
tos para esta herramienta neumática.
Manguera de toma de aire 15 doblada.
Presión nominal demasiado alta en la alimentación
de aire comprimido.
Tope de profundidad mal ajustado.
Amortiguador desgastado.
La presión nominal de la alimentación de aire com-
primido es muy baja.
Tope de profundidad mal ajustado.
La longitud y el diámetro de la manguera de toma de
aire 15 no se corresponden con los valores prescri-
tos para esta herramienta neumática.
Manguera de toma de aire 15 doblada.
Los elementos de inserción utilizados no son apro-
piados.
El cargador 10 no trabaja correctamente.
Resorte de la corredera de empuje debilitado o de-
fectuoso.
Retén del émbolo desgastado o defectuoso.
Solución
– Elimine la obstrucción.
(ver "Eliminación de atascos", página 34)
– Limpie y lubrique la corredera de empuje 11 y ase-
gúrese de que esté limpio el cargador 10.
– Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.
Deje que sustituyan el resorte.
– Solamente utilice accesorios originales.
Únicamente deberán usarse los elementos de su-
jeción (clavos, grapas, etc.) detallados en la tabla
"Datos técnicos".
– Vuelva a llenar el cargador.
(ver "Llenado del cargador", página 33)
– Aumente el paso de aire comprimido. Preste aten-
ción a no exceder 8 bar.
– Únicamente utilice los lubricantes que Bosch reco-
mienda.
(ver "Lubricación de la herramienta neumática",
página 35)
– Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.
Deje que sustituyan el resorte.
– Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.
Deje que sustituyan el resorte.
– Utilice una manguera de toma de aire de dimensio-
nes correctas.
(ver "Datos técnicos", página 32)
– Desdoble la manguera de toma de aire.
– Reduzca el paso de aire comprimido. Preste aten-
ción a que la presión no quede por debajo de
4 bar.
– Ajuste el tope de profundidad a la medida desea-
da.
(ver "Ajuste del tope de profundidad", página 34)
– Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.
Deje que sustituyan el resorte.
– Aumente el paso de aire comprimido. Preste aten-
ción a no exceder 8 bar.
– Ajuste el tope de profundidad a la medida desea-
da.
(ver "Ajuste del tope de profundidad", página 34)
– Utilice una manguera de toma de aire de dimensio-
nes correctas.
(ver "Datos técnicos", página 32)
– Desdoble la manguera de toma de aire.
– Solamente utilice accesorios originales.
Únicamente deberán usarse los elementos de su-
jeción (clavos, grapas, etc.) detallados en la tabla
"Datos técnicos".
– Limpie y lubrique la corredera de empuje 11 y ase-
gúrese de que esté limpio el cargador 10.
– Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.
Deje que sustituyan el resorte.
– Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.
Deje que sustituyan el resorte.
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