9.3
Material de servicio
9.3.1
Tipos de aceite
9.3.2
Grasa lubricante
9.3.3
Cantidades de llenado
9.4
Intervalos de mantenimiento
9.4.1
Intervalos de mantenimiento para
condiciones normales
9.4.2
Intervalos de mantenimiento en
condiciones difíciles
9.5
Medidas de mantenimiento
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-EMU TR/TRE 216 ... 326-3
Mantenimiento
Aceites blancos
ƒ
ExxonMobile: Marcol 52
ƒ
ExxonMobile: Marcol 82
ƒ
Total: Finavestan A 80 B (NSF-H1 certificada)
Aceites de engranaje CLP (ISO VG 220)
ƒ
Aral: Degol BG 220
ƒ
BP: Energol Gr-XP 220
ƒ
Shell: Omala S2 GX 220
ƒ
Tripol: FoodProof 1810/220 (USDA-H1 homologada)
ƒ
Esso: Unirex N3
ƒ
Tripol: Molub-Alloy-Food Proof 823 FM (USDA-H1 homologada)
ƒ
Antecámara: 1,00 l (34 US.fl.oz.)
ƒ
Cámara de engranaje: 0,60 l (20 US.fl.oz.)
ƒ
Cámara de separación: 1,10 l (37 US.fl.oz.)
Las cantidades de llenado indicadas son válidas para los tipos de instalación descritos.
En caso de que hubiera otros tipos de instalación, tome las cantidades de llenado de la
ficha técnica adjunta.
ƒ
Realice los trabajos de mantenimiento regularmente.
ƒ
Ajuste contractualmente los intervalos de mantenimiento en función de las condi-
ciones del entorno reales. Póngase en contacto con el servicio técnico.
ƒ
Si durante el funcionamiento se dan vibraciones fuertes, lleve a cabo un control de la
instalación.
8000 horas de funcionamiento o transcurridos 2 años
ƒ
Control visual de los cables de conexión
ƒ
Control visual de las abrazaderas de cables y el arriostramiento del cable
ƒ
Control visual del agitador
ƒ
Control visual de los accesorios
ƒ
Comprobación del funcionamiento de los dispositivos de vigilancia
ƒ
Cambio de aceite
80 000 horas de funcionamiento o transcurridos 10 años
ƒ
Reparación general
En las siguientes condiciones de funcionamiento, acorte los intervalos de mantenimien-
to especificados consultando con el servicio técnico:
ƒ
Fluidos con componentes de fibras largas
ƒ
Fluidos muy corrosivos o abrasivos
ƒ
Fluidos con una gran formación de gases
ƒ
Funcionamiento en un punto de funcionamiento no óptimo
ƒ
Condiciones desfavorables de entrada de flujo (por ejemplo: condicionadas por ele-
mentos instalados o la aeración)
En caso de condiciones de funcionamiento difíciles, se recomienda celebrar un contrato
de mantenimiento.
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por bordes afilados.
En las palas de la hélice pueden formarse bordes afilados. Existe peligro de cortes.
• Utilice guantes de protección.
es
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