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REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN JM 9/2
La clapeta del aire está accionada por el motorreductor. La regulación de las posiciones de 1ª llama/abierta
máx., se efectúa con las levas girando en el sentido contrario de las agujas del reloj para aumentar la apertura
de la clapeta, y en el sentido de las agujas del reloj para disminuirla.
Clapeta del aire
en posición abierta
Clapeta del aire
en posición cerrada
Pulsador para el
accionamiento manual 2ª llama
Servomando tipo CONECTRON LKS 120
NOTA: Verificar que el índice de regulación esté colocado como indica la figura.
REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN G 26
La regulación del aire de combustión se efectúa desde el
exterior de la cubierta del quemador. Después de haber
aflojado el tornillo C actúen sobre el tornillo de regulación
del aire D, tomando como referencia los datos de la placa.
Una vez concluida la regulación bloqueen el tornillo C.
Leva azul
Leva naranja
Leva negra
NOTA: El caudal de aire en posición de 1
tiene que corresponder por lo
menos al 50% del caudal de aire total.
Azul
Naranja
Negra
Regulación aire 1ª llama
Regulación aire 2ª llama
Autorización apertura VE2 de
la 2ª llama (tiene que estar en
una posición intermedia entre
las levas azul y naranja)
152
llama
a
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