Hyundai MATRIX 2008 Manuel Del Propietario página 139

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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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C160E01A-AYT
Cambie las especificaciones de
su aceite si es necesario
En algunos climas es recomendable
cambiar las especificaciones de
viscosidad del aceite por una más baja.
Vea la sección 9 para
recomendaciones, si usted no está
seguro de que tipo de aceite debe
emplear, consúltelo a su servicio
HYUNDAI.
C160F01A-AYT
Revise las bujías y puesta a punto
Revise las bujías como se indica en la
sección 6 y reemplácelas si es
necesario. También compruebe todo
los cables y demás componentes del
sistema de encendido, para verificar
que no tengan ningún tipo de daño.
C160G01A-GYT
Proteja las cerraduras del frío
Para proteger las cerraduras del hielo,
póngales algún tipo de glicerina o
descongelante aprobado, para eliminar
el hielo. Si la cerradura esta congelada
internamente, usted puede intentar
las
quitarlo introduciendo la llave caliente.
Caliente y emplee la llave con cuidado
para no quemarse los dedos.
NOTA:
La temperatura adecuada para uso
de la llave de inmovilización es de -
40°C a 80°C. Si se calienta la llave de
inmovilización por encima de 80°C
para abrir una cerradura congelada
podría causar una avería en el
transponedor de su cabeza.
C160H01A-AYT
Use sólo anticongelantes
aprobados para los lavaparabrisas
Mantenga el agua de los lavaparabrisas
con anticongelantes aprobados, de
acuerdo a las instrucciones del envase.
No emplee anticongelante de motor
porque puede dañar las terminaciones.
C160I01A-AYT
No emplee el freno de mano con
bajas temperaturas
Bajo ciertas condiciones el freno de
mano puede congelarse, y dejar trabado
el mecanismo. Esto es fácil que suceda
cuando hay nieve cerca del tambor de
freno trasero o el sistema esta mojado.
Si usted piensa que el freno de mano
puede congelarse, ponga
temporalmente la marcha en "P" (para
cajas A/T), y marcha atrás para cajas
mecánicas y acuñe las ruedas traseras
para que el automóvil no pueda rodar,
entonces suelte el freno de mano.
C160J01A-AYT
No deje que se acumule hielo o
nieve por debajo
Bajo algunas condiciones, la nieve o
hielo se acumula debajo de los
parachoques e interfiere con el sistema
de dirección. Cuando conduce en
condiciones climáticas muy extremas
esto puede suceder, usted
periódicamente debe detenerse y
verificar que no hay obstrucción en los
componentes del sistema de dirección.