Si El Motor Se Sobrecalienta - Hyundai MATRIX 2008 Manuel Del Propietario

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QUE HACER EN UNA EMERGENCIA
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2. Apague todas las luces y accesorios
que estén operando en forma
innecesaria en ambos vehículos.
3. Conecte los cables de puente
exactamente como lo muestra el
dibujo en la página anterior. Esto es,
primero conecte el cable al (+)
positivo o el cable que descarga la
batería. Luego conecte el otro
extremo del cable al (+) positivo de la
batería de auxilio. Luego, emplee el
otro cable, conecte un extremo al
(-) negativo a la batería de apoyo.
Entonces conecte el otro extremo a
cualquier parte sólida de hierro del
vehículo que no sea móvil fuera de la
batería.
4. Arranque el automóvil que tiene la
batería de apoyo y déjelo andar unos
pocos minutos. Esto permitirá que la
batería de apoyo este cargada
completamente.
Durante la operación de apoyo el
motor del automóvil que ayuda, debe
estar trabajando a 2000 rpm.
fceurspa-3.P65 4
5. Arranque el motor utilizando el
procedimiento normal. Después de
que arranque, déjelo funcionar a 2000
rpm., con los cables puestos varios
minutos.
6. Retire con cuidado los cables del
puente en el orden inverso al de
conexión.
Si usted no sabe porque la batería pudo
descargarse (porque las luces se
quedaron encendidas, etc.) Haga revisar
el sistema de carga por su servicio
HYUNDAI.
1/12/2007, 11:17 AM
SI EL MOTOR SE
SOBRECALIENTA
D030A02A-AYT
Si el marcador de temperatura indica
sobrecalentamiento, y experimenta
pérdida de potencia, o escucha un
campaneo o golpe, el motor
probablemente está sobrecalentado. Si
esto sucede, usted debe:
1. Sacar de la carretera el automóvil
tan pronto como le sea posible, y
estacionarse en un lugar seguro.
2. Ponga la palanca de cambio en "P"
(caja aut.), o punto muerto
(mecánica) y coloque el freno de
mano. Si el aire acondicionado estaba
funcionando, desconéctelo.
3. Si el refrigerante se esta saliendo y
cayendo bajo el vehículo o sale va-
por a través del capot, detenga el
motor. No habrá el capot hasta que
haya terminado de salir vapor o caer
el agua. Si no hay una pérdida visible
de refrigerante y no hay vapor, deje
andando el motor y vea si el ventilador
está en funcionamiento. Si este no
está en funcionamiento, detenga el
motor.