Advertencia
El funcionamiento correcto y seguro de estos equipos y motores presupone el transporte, el
almacenamiento, la instalación y el montaje correctos, así como un manejo y mantenimiento
cuidadoso.
Para la ejecución de variantes especiales de los equipos y motores rigen adicionalmente las
indicaciones hechas en los catálogos y en las ofertas.
Además de tener en cuenta las indicaciones de peligro y advertencias contenidas en la
Documentación técnica para el cliente se tienen que considerar las disposiciones y los
requisitos nacionales, locales y específicos de la instalación.
Precaución
La superficie de los motores puede alcanzar temperaturas de más de +100 °C.
Por esta razón, los elementos sensibles al calor, p. ej., cables o componentes electrónicos,
no deben estar aplicados o fijados al motor.
En el montaje hay que cuidar que los conductores y cables:
– No sufran daños
– No se encuentren bajo tracción
– No puedan engancharse en partes giratorias
Precaución
Los motores se tienen que conectar conforme al esquema de conexiones adjunto. La
conexión directa de los motores a la red trifásica no está permitida y causa la destrucción de
los mismos.
Los equipos SIMODRIVE y SIMOVERT MASTERDRIVES con motores se someten, en el
marco de las pruebas de rutina, a un ensayo dieléctrico según EN 50178. Durante el ensayo
dieléctrico del equipamiento eléctrico de maquinaria industrial según EN 602041, apartado
19.4, se tienen que desembornar/quitar todas las conexiones de los equipos SIMODRIVE y
SIMOVERT MASTERDRIVES para evitar que sufran daños.
Nota
Los equipos SIMODRIVE y SIMOVERT MASTERDRIVES con motores cumplen, en su
estado de funcionamiento y en locales de explotación secos, la Directiva de Baja Tensión
73/23/CEE.
Los equipos SIMODRIVE y SIMOVERT MASTERDRIVES con motores cumplen, en las con-
figuraciones indicadas en la correspondiente declaración de conformidad CE, la Directiva de
CEM 89/336/CEE.
Motores síncronos 1FT6
Manual de configuración (PFT6), Edición 10/2005, 6SN1197-0AD02-0EP1
Prefacio
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