| GeBrAUchSANweISUNG
D
das proGAV 2.0 ist mit einem feedbackmecha-
nismus ausgestattet. wird druck auf das Ventil
ausgeübt, ist aufgrund der Beschaffenheit des
Ventilgehäuses ein akustisches Signal - ein
klickton - hörbar bzw. ein widerstand fühlbar
sobald die rotorbremse gelöst ist. das Ventil
zeigt also akustisch bzw. haptisch an, wann der
druck für eine entkopplung ausreicht.
wird dieser druck anschließend wieder gelöst,
ist der rotor ist wieder verstellsicher. während
das klicken beim lösen der rotorbremse vor
der Implantation immer gut zu hören ist, kann
es nach der Implantation und Befüllung des
Ventils je nach lage und Beschaffenheit der
Implantatumgebung deutlich gedämpft sein. In
der regel sollte es aber durch den Patienten
selbst oder aber mittels eines Stethoskops hör-
bar sein.
achtung: bei der verstellung ist darauf zu
achten, dass der öffnungsdruck um ma-
ximal 8 cmh
o pro verstellvorgang ver-
2
ändert wird, da es andernfalls zu fehlern
kommen kann.
beispiel: der öffnungsdruck soll von 3 auf 18
cmh
O verändert werden. Bei einem einzigen
2
Verstellvorgang würde sich der rotor falsch he-
rum drehen (kurzer weg) und bei der Stellung
0 cmh
O anschlagen (Abb.12a). richtig ist die
2
Verstellung in 2 Schritten: Verstellung von 3 auf
11 und von 11 auf 18 cmh
sich richtig herum (Abb. 12b).
3
0
18
a)
Abb. 12: Rotordrehung bei Verstellung
a) falsche Richtung b) korrekt
Vom proGAV 2.0 Verstellinstrument
geht ein magnetfeld aus. metallische
Gegenstände
und
sollten einen hinreichenden Sicherheitsabstand
haben.
8
O. der rotor dreht
2
3
0
18
b)
magnetspeichermedien
4. Prüfen nach Verstellung
Nach der einstellung des Ventilöffnungsdruckes
wird eine Prüfung durchgeführt. dazu wird wie
unter Punkt 1 und 2 vorgegangen. Sollte der
gemessene druck nicht mit der gewünschten
druckstufe übereinstimmen, wird der Verstell-
vorgang wiederholt. dazu wird erneut bei Punkt
3 begonnen.
durch die Schwellung der haut kann die ein-
stellung einige Tage postoperativ erschwert
sein!
Ist die Prüfung der Ventileinstellung mit dem
proGAV 2.0 Kompass nicht eindeutig möglich,
ist eine kontrolle durch ein bildgebendes Ver-
fahren zu empfehlen.