5. Maintenez les deux loquets en hauteur et
soulevez le cadre supérieur jusqu'à sa posi-
tion finale supérieure. Pendant qu'une per-
sonne maintient le cadre en place, l'autre in-
sère le pivot dans l'ouverture du châssis de
base. Cf. fig. 8. Lorsque la table est en posi-
tion finale supérieure, le ressort orange peut
être installé.
Fig. 7
Fig. 8
6. Insérez l'une des deux extrémités du res-
sort dans l'évidement inférieur. S'assurer
que la spire du ressort inférieure se trouve
entre le cadre de l'évidement et la lan-
guette (cf. fig. 9).
Fig. 9
13. La figure 18 montre la position des ressorts supplémentaires. Assurez-vous
d'avoir sélectionné les bons ressorts. Le tableau 1 donne un aperçu des différents
ressorts pour différentes applications.
Zone 1
Fig. 18 Position d'incorporation des ressorts
7. Saisir le ressort par le haut au niveau du deu-
xième ou troisième spire (PAS au niveau du
spire supérieur) et l'insérer sous le bord du
cadre supérieur.
Fig. 10
8. Lors de la compression du ressort, le pousser
simultanément vers l'avant de manière à ce qu'il
s'enclenche dans l'évidement sous le cadre su-
périeur. Lorsqu'il est en position correcte, il se
verrouille automatiquement.
Fig. 11
Fig. 13
INCORRECT
Ressort pas entière-
ment encastré dans
l'évidement
Zone 2
4
9. Retirez le pivot de l'amortisseur. Comprimer
le cadre supérieur vers le bas jusqu'à ce que
les deux loquets s'enclenchent.
Fig. 14
10. Insérer le pivot dans l'amortisseur et le
bloquer avec la goupille fendue.
Fig. 15
11. Des ressorts supplémentaires peuvent être insé-
rés par les ouvertures du cadre si nécessaire.
Réinsérer les fermetures à baïonnette jaunes et
les tourner pour les verrouiller.
Fig. 12
CORRECT
Ressort entièrement
encastré dans l'évide-
ment
Fig. 16
12. Réinsérer la bague rotative.
Fig. 17
Rear / Front
Orange / grey / purple spring
Orange and grey springs
Zone 3
Avant / arrière
Ressort orange / gris / violet
Ressorts oranges et gris
Zone 4