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Informationen zum Vorbild
Die beiden Baureihen 246 und 285 sind weitere Lokomotiven
der TRAXX-Familie. Bombardier hat unter diesem Namen
eine ganze Reihe von Lokomotiven zusammengefasst, die
alle aus dem selben Baukasten aufgebaut werden. Es han-
delt sich dabei durchweg um elektrische oder Diesel-elek-
trische Lokomotiven für Personenzüge oder mittelschwere
Güterzüge. Die BR 246, die von Bombardier als
TRAXX P 160 DE bezeichnet wird, ist für Personenzüge
vorgesehen, wärend die BR 285 (TRAXX F 140 DE) als Gü-
terzuglok konzipiert ist. Die Unterschiede sind vorwiegend
im Antrieb zu suchen (Hohlwellenantrieb in der Personen-
zuglok, Tatzlagermotoren in der Güterzuglok).
Auch der Lokkasten ist z.B. mit dem der BR 185 vergleich-
bar. Nur das Dach ist dem Antriebskonzept entsprechend
angepasst. Für die BR 246 konnten bis zu 70 % der verbauten
Teile aus dem bestehenden Teilesortiment der TRAXX-
Familie verwendet werden.
Bis September 2009 wurden durch die LNVG (Landes-
nahverkehrsgesellschaft Niedersachsen) 11 Maschinen
bestellt, die aber mittlerweile an die Metronom-Eisen-
bahngesellschaft weitergegeben wurden und vorwiegend
als Regionalschnellbahn die Städte Hamburg und Bremen
sowie Hamburg und Uelzen verbinden.
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