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15 ADAPTAR EL MOTOR
15.3
15.4
102
400192-11
Régimen de ralentí del carburador
E00537-10
Ajustar el régimen de ralentí del carburador
E00537-10
–
Girar el tornillo de ajuste
rior de la envoltura exterior del cable bowden del gas haya la
A
holgura
.
Prescripción
Holgura del cable bowden
del gas
–
3
Apretar la tuerca
.
–
1
Colocar el manguito
.
Trabajo posterior
–
Montar el depósito de combustible.
–
Montar el carenado lateral derecho. (
–
Montar el carenado lateral izquierdo. (
–
Montar el asiento. (
pág. 59)
–
Comprobar la holgura del cable bowden del gas.
(
pág. 101)
El ajuste del ralentí en el carburador influye mucho en la res-
puesta de arranque del motor, un régimen de ralentí estable y
la respuesta al acelerar. Esto significa que un motor con un régi-
men de ralentí ajustado correctamente arrancará más fácilmente
que uno con un régimen mal ajustado.
Información
El carburador y sus componentes están sometidos a un
desgaste acusado, debido a las vibraciones del motor.
Como consecuencia del desgaste, pueden producirse
anomalías en su funcionamiento.
El régimen de ralentí se ajusta con el tornillo de ajuste
La mezcla al ralentí se ajusta por medio del tornillo de regulación
2
del ralentí
.
–
Apretar el tornillo de regulación del ralentí
girarlo para colocarlo en el reglaje básico prescrito.
Prescripción
Tornillo de regulación del ralentí
Abierto
–
Calentar el motor.
Prescripción
Período de calentamiento
–
Conectar la herramienta especial.
Cuentarrevoluciones (45129075000)
2
de manera que en la parte infe-
3 ... 5 mm (0,12 ... 0,2 in)
(
pág. 64)
pág. 54)
pág. 56)
1
2
hasta el tope y
3,5 vueltas
≥ 5 min
.
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