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15.5
Ajustar el régimen de ralentí del carburador
La mezcla al ralentí se ajusta por medio del tornillo de regulación
2
del ralentí
.
–
Apretar el tornillo de regulación del ralentí
girarlo para colocarlo en el reglaje básico prescrito.
Información
La posición básica se representa debajo del modelo
correspondiente.
–
Calentar el motor.
Prescripción
402799-11
Período de calentamiento
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape
son venenosos y pueden originar pérdida de conoci-
miento o incluso la muerte.
–
Procure siempre una ventilación suficiente
durante el funcionamiento del motor.
–
Utilice un sistema de aspiración de gases de
escape adecuado cuando arranque o deje en
marcha el motor en un espacio cerrado.
–
Ajustar el régimen de ralentí girando el tornillo de ajuste
Prescripción
Función de arranque en frío desactivada – El botón de
arranque en frío está introducido hasta el tope. (
Régimen de ralentí
–
Girar lentamente el tornillo de regulación del ralentí
sentido horario hasta que comience a disminuir el régimen de
ralentí.
–
Anotar la posición y girar a continuación el tornillo de regula-
ción del ralentí lentamente en sentido antihorario hasta que
comience a disminuir de nuevo el régimen de ralentí.
–
Ajustar el punto con el mayor régimen de ralentí entre las dos
posiciones anotadas.
ADAPTAR EL MOTOR 15
1
hasta el tope y
≥ 5 min
pág. 18)
1.400 ... 1.500 rpm
1
en
2
.
111
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