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Manual del Propietario
Notas de instalación
• Siga el orden inverso al desmontaje.
• Introduzca el eje a través del cubo de la rueda y de la
horquilla izquierda.
• Cerciórese de que el resalte (6) de la caja de engranajes
del velocímetro esté en contacto con la parte trasera
del resalte (7) de la horquilla derecha (8).
• Apriete el eje al par especificado.
Par de apriete del eje delantero:
59 N.m (6,0 kgf.m, 43 lbf.pie)
• Instale el soporte del eje con la marca UP (9)
orientada hacia arriba. Apriete primeramente las
tuercas superiores del soporte del eje al par
especificado. Enseguida, apriete las tuercas
inferiores al mismo par.
Par de apriete de la tuerca del soporte del eje:
12 N.m (1,2 kgf.m, 9 lbf.pie)
• Después de instalar la rueda, accione el freno
varias veces y verifique si la rueda gira libremente,
después de soltar la palanca. Inspeccione
nuevamente la rueda en caso de que el freno esté
agarrotando o la rueda no gire libremente.
En caso de que no se utilice una llave dinamométrica
en la instalación de la rueda, diríjase a un distribuidor
Honda así que posible para una verificación del
armado de la rueda. El armado incorrecto puede
reducir la eficiencia del freno.
(7)
(8)
(9)
Desmontaje de la Rueda Trasera
1. Levante la rueda trasera del suelo, colocando un
soporte debajo del motor.
2. Quite la tuerca de ajuste del freno trasero (1),
desconecte la varilla del freno (2) del brazo del freno
(3) empujando hacia abajo el pedal del freno trasero.
(2)
(1)
(3)
(5)
(4)
(6) Resalte
(7) Resalte
(6)
(8) Horquilla derecha
(9) Marca UP
(1) Tuerca de ajuste
del freno
(2) Varilla del freno
(3) Brazo del freno
(6) Eje trasero
(6)
59
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