Substituir O Filtro De Ar; Regular O Carburador; Regular A Marcha Em Vazio; Vela De Ignição - Stihl BT 131 Manual De Instrucciones

12 Substituir o filtro de ar

► Verificar a função do travão da broca depois
de ter solto a broca de perfuração encravada
– consultar o capítulo "Travão da broca"
12 Substituir o filtro de ar
Os filtros têm uma duração média superior a um
ano. Não desmontar a tampa do filtro nem sub‐
stituir o filtro de ar enquanto não for sentida uma
perda de potência.
12.1 Só quando for sentida uma
diminuição da potência do
motor
► Desmontar os estofos de aperto no quadro de
suporte
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► Girar o botão rotativo da válvula de arranque
para g
► Desaparafusar os parafusos (1)
► Retirar a tampa do filtro (2)
► Limpar a sujidade mais grosseira à volta do fil‐
tro
► Retirar o filtro (3)
► Substituir o filtro sujo ou danificado
► Substituir as peças danificadas
12.2 Inserir o filtro
► Inserir o filtro novo na caixa do filtro e colocar
a tampa do filtro
► Aparafusar os parafusos e apertá-los bem
► Aplicar os estofos de aperto – consultar o
capítulo "Completar o aparelho"

13 Regular o carburador

O carburador do aparelho vem regulado de
fábrica de modo que seja transportada uma mis‐
tura perfeita de combustível e de ar ao motor em
todos os estados operacionais.
0458-529-8421-B
3 2
1
13.1

Regular a marcha em vazio

O motor fica parado na marcha em vazio
► Deixar aquecer o motor durante aprox. 3 min
► Girar lentamente o parafuso de encosto da
marcha em vazio (LA) no sentido dos pontei‐
ros do relógio até o motor funcionar regular‐
mente – a broca de perfuração não deve
mover-se ao mesmo tempo
1
A broca de perfuração move-se na marcha em
vazio
► Girar lentamente o parafuso de encosto da
marcha em vazio (LA) no sentido contrário
aos ponteiros do relógio até que a broca de
perfuração deixe de se mexer, em seguida
continuar a girar aprox. 1/2 a 3/4 de volta na
mesma direção
ATENÇÃO
Se a broca de perfuração não ficar parada na
marcha em vazio depois de ter efetuado a regu‐
lação, o aparelho a motor deve ser enviado para
o revendedor especializado para reparação.
14 Vela de ignição
► Controlar primeiro a vela de ignição quando a
potência do motor é insuficiente, quando o
motor arranca mal ou quando há perturbações
na marcha em vazio
► Substituir a vela de ignição depois de
aprox. 100 horas de serviço – com os eléctro‐
dos fortemente queimados já mais cedo – utili‐
zar unicamente velas de ignição desparasita‐
das e autorizadas pela STIHL – vide o capítulo
"Dados técnicos"
português
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