Volkswagen 1K0 054 630 B Instrucciones De Montaje página 6

Original Park-Distanz-Kontrolle, Golf 2009 ➤, Golf GTI 2009 ➤ und Scirocco 2008 ➤
In der Stoßfängerabdeckung befinden sich als Markierung für die
Montage der Sensoren vier Quadrate. Die Bohrpunkte sind die
Mittelpunkte dieser vorgegebenen Quadrate.
−
Zeichnen Sie an der Innenseite der Stoßfängerabdeckung die
Bohrpunkte an und körnen Sie die Bohrpunkte.
−
Bohren Sie mit einem
−
Bohren Sie die Löcher von außen mit einem Forstner-Bohrer
∅
auf 20 mm auf.
Als Verdrehsicherung für die Sensoren werden in den Bohrungen
circa 1 mm tiefe, senkrecht nach oben zeigende Kerben -Pfeil- be-
nötigt.
−
Feilen Sie mit einer kleinen Dreikantfeile in alle 4 Bohrungen
eine senkrecht nach oben zeigende Kerbe -Pfeil-.
−
Entgraten Sie die Löcher der Sensoren in der Stoßfängerabdek-
kung.
−
Nehmen Sie die Hutablage und die Kofferraumbodenmatte aus
dem Fahrzeug.

Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
−
Bauen Sie die Heckabschlussverkleidung und die rechte seitli-
che Kofferraumverkleidung aus dem Fahrzeug aus.

Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
Der gelieferte Leitungssatz Sensoren -7- besteht aus vier einzel-
nen Sensorleitungen. Diese Sensorleitungen sind von 1 bis 4
durchnummeriert. Beim Verlegen muss die mit 1 gekennzeichne-
te Sensorleitung der in Fahrtrichtung linken Montagebohrung -3-
zugeordnet werden. Die weiteren Sensorleitung 2...4 müssen
fortlaufend zugeordnet werden, also Leitung 2 zur Bohrung -4-
usw..
−
Verlegen Sie die einzelnen Sensorleitungen an der Innenseite
der Stoßfängerabdeckung zu den Montagebohrungen -3- bis -6-.
Ziehen Sie die Abdeckungen (vgl. Seite 6, Abb. 3, -4-) durch die
Montagebohrungen nach außen.
−
Befestigen Sie den Leitungssatz Sensoren -7- mit zwei Sockel-
Kabelbindern -2- an der Stoßkante der Stoßfängerabdeckung.
−
Befestigen Sie den Leitungssatz -7- mit vier Kabelbindern -1- an
der vorhandenen Leitung der Kennzeichenbeleuchtung.
Hinweis
◆
Die folgenden Arbeitsschritte dürfen erst nach vollständiger
Trocknung des Lackauftrages der Sensoren erfolgen.
◆
Die Abbildung zeigt aus Gründen der Übersichtlichkeit einen
ausgebauten Sensor.
◆
Der Stecker -3- ist so beschaffen, dass er nur in einer Position
in die Anschlussbuchse -1- am Sensor -2- eingesteckt werden
kann.
◆
Der Steg -Pfeil- an den Sensoren -2- muss beim Einclipsen in
die eingefeilten Kerben in der Stoßfängerabdeckung eingrei-
fen (siehe auch Seite 6, Abb. 1, -Pfeil-). Die korrekte Position
ist von außen, anhand der Markierungen im äußeren Ring der
Sensoren, zu erkennen - diese muss nach oben zeigen.
−
Schließen Sie die Stecker -3- an den Anschlussbuchsen -1- der
Sensoren -2- an.
−
Schieben Sie die Abdeckungen -4- über die Sensoren -2- und
clipsen Sie die Sensoren in die Löcher der Stoßfängerabde-
ckung ein.
6
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∅
2 mm Bohrer vor.
1
7 6 5
3 4
1 2
VOT-1628
2
4 3
VOT-1622
5
VOT-0700