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Reparación
Volver a montar
Utilice todas las nuevas piezas incluidas en el kit de
reparación/servicio, aunque las piezas viejas no presenten
síntomas de daños o desgaste, de acuerdo con la normativa
para una eliminación adecuada.
1.
Instale junta de sellado de la copa en U (36) con los
bordes orientados hacia arriba, y el casquillo (35) en
el cilindro de aire (3) (F
36
F
. 27
IG
2.
Conjunto de válvula de retención (19)
Aplique una capa fina de grasa en el nuevo conjunto de
válvula de retención (19).
3.
Con una varilla suave y larga de aluminio o de latón, sin
bordes cortantes ni rebabas, extraiga el conjunto de la
válvula de retención (19) del tubo de salida (14) (F
19
F
. 28
IG
20
. 27).
IG
35
14
4.
Junta tórica del eje del pistón (34a) y junta del
pistón (4)
NOTA: No sujete el eje del pistón (34) en un tornillo
de banco.
Limpie el eje del pistón (34) y el pistón (5) con un paño
limpio para eliminar cualquier resto de sociedad o
contaminantes. Inspeccione las superficies en busca
de arañazos o daños. Reemplace las piezas dañadas.
5.
Aplique una capa fina de grasa en la junta tórica (34a).
Coloque la junta tórica sobre las ranuras del eje del
pistón (34) (F
NOTA: Si fuera necesario, puede usar un palillo o
similar para ayudar a asentar la junta tórica sobre
las ranuras del eje del pistón (13).
. 28).
IG
F
. 29
IG
6.
Empuje el pistón (5) sobre el extremo del eje del
pistón (34) hasta que se asiente en el eje (F
NOTA: Deberá percibir una especie de chasquido
cuando se coloque correctamente.
F
. 30
IG
. 29).
IG
34a
34
. 30).
IG
5
34
3A4563J
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