Démarrer le moteur en rapport avec le
mode d'emploi du constructeur du mo-
teur.
Ouvrir la poignée-pistolet et fermer de
nouveau pendant le détartrage.
Régler le régulateur de température à la
température de travail de 40 °C.
Laisser en marche l'appareil, jusqu''à la
température est attendue.
Arrêter l'appareil et ne pas toucher pen-
dant 20 minutes. La poignée-pistolet
doit être ouverte.
Ensuite vider l'appareil.
Remarque : À titre de protection contre la
corrosion et de neutralisation des résidus
d'acide, nous recommandons ensuite de
pomper une solution alcalinen (p.ex. pro-
duit de nettoyage RM 81) à l'aide du réser-
voir de détergent.
Assistance en cas de panne
DANGER
Risque de blessure dû au démarrage par
inadvertance de l'appareil. Interrompre l'ali-
mentation en carburant avant de travailler
sur l'appareil.
Risque de brûlure ! Ne pas toucher les si-
lencieux chauds, les cylindres ou les ai-
lettes de refroidissement.
Le témoin de contrôle Combustible
– Le réservoir à combustible est vide
Remplir.
Le moteur ne marche pas
Respecter des consignes dans le mode
d'emploi du constructeur du moteur!
– Le réservoir de carburant est vide.
Remplir.
– Pas d'huile dans le moteur.
Contrôler le niveau d'huile du moteur.
Verser l'huile.
L'appareil n'établit aucune pression
– L'injecteur est réglé à "CHEM"
Placer l'injecteur sur la position "Haute
pression".
– L'injecteur est bouché/rincé
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s'allume
Nettoyer/échanger l'injecteur.
– Le tamis de l'arrivée d'eau est encrassé
Nettoyer le tamis.
– Tamis en amont de la sécurité de
manque d'eau encrassé.
Nettoyer le tamis.
– Le débit de l'alimentation en eau est
trop faible
Contrôler le débit de l'alimentation en
eau (voir la section Caractéristiques
techniques).
– Le réservoir de détergent est vide.
Remttre le réservoir à détergent à ni-
veau ou positionner la vanne de dosage
sur "0".
– Vanne de dosage détergent non
étanche.
Contrôler la vanne de dosage.
– Vanne de sécurité déréglée.
Régler la vanne de sécurité (service
après-vente).
– La soupape de sécurité est non-
étanche.
Remplacer la vanne de sécurité ou le
joint (service après-vente).
– La soupape de décharge est défec-
tueuse
Changer la soupape de décharge (ser-
vice après-vente).
– Présence d'air dans le système
Purger la pompe :
Positionner la vanne de dosage du dé-
tergent sur "0".
Ouvrir l'alimentation d'eau.
Démarrer le moteur en rapport avec le
mode d'emploi du constructeur du mo-
teur.
Pour purger l'appareil, dévisser l'injec-
teur et laisser l'appareil en marche jus-
qu'à l'eau sort sans bulles.
Arrêter l'appareil et dévisser de nou-
veau l'injecteur.
Jet d'eau irrégulier
– La buse est bouchée.
Nettoyer la buse.
– Vanne de sécurité déréglée.
Régler la vanne de sécurité (service
après-vente).
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