Commandes De Contrôle; Clé De Contact; Robinet Du Carburant; Commande De L'accélérateur - ST 526 A Manual De Instrucciones

1. Fixer le groupe vis sans fin sur le support,
en vérifiant que le groupe vis sans fin
s'accouple bien avec la partie dentelée
de la goulotte d'éjection (fig. 9.F).
2. Accoupler la section carrée du câble
flexible sur le logement correspondant
de la base inférieure de la manivelle
(s'ils ne sont pas pré-assemblés).
3. Visser la bague (fig. 10.B) du câble sur la
partie inférieure de la manivelle (fig. 10.A) (si
elles ne sont pas pré-assemblées).
4.5.2 Montage du câble d'orientation
du déflecteur
Le câble d'orientation du déflecteur a pour but
de relier le déflecteur de la goulotte d'éjection
à la commande située sur le tableau de bord,
en permettant ainsi de le lever/l'abaisser
pour l'orienter dans la direction souhaitée.
1. Introduire l'axe (fig. 11.B) sur la partie
finale du levier d'actionnement.
2. Introduire l'extrémité du fil d'orientation
(fig. 11.C) sur l'axe (fig. 11.B).
3. Insérer la goupille sur l'axe
et bloquer (fig. 11.D).
4. Introduire la vis de réglage
(fig. 11.A) sur le logement (fig. 11.E)
et fermer l'écrou (fig. 11.A).
5. COMMANDES DE CONTRÔLE
5.1 CLÉ DE CONTACT
Permet d'arrêter et de mettre en
marche le moteur. La clé de contact
a deux positions (fig. 13.A) :
1. Clé extraite – OFF – le moteur s'arrête
et ne peut pas se remettre en marche.
2. Clé branchée – ON – le moteur peut
être mis en marche et en fonction.
IMPORTANT Le moteur ne démarre pas
si la clé de sécurité n'est pas complètement
introduite. Sur certains modèles, il faut aussi
tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une
montre pour permettre le démarrage.
5.2

ROBINET DU CARBURANT

L'ouverture du robinet du carburant permet
l'arrivée du carburant (fig. 13.B).
1. sens inverse aux aiguilles
d'une montre - ouvert.
2. sens des aiguilles d'une montre - fermé.
5.3 COMMANDE DE L'ACCÉLÉRATEUR
Il règle le nombre de tours du moteur.
Les positions, indiquées sur la plaquette,
correspondent à (fig. 13.C) :
1. Plein régime. À toujours utiliser
pour faire démarrer la machine
et pendant le fonctionnement.
2. Ralenti. À utiliser lorsque le moteur
est suffisamment chaud pendant
les phases de stationnement.
3. Position d'arrêt (si prévue). La
machine s'arrête immédiatement.
4. Position intermédiaire (si prévue).
En déplaçant le levier de l'accélérateur
vers le symbole du lièvre/de la tortue,
on peut augmenter/diminuer la
vitesse et choisir celle qui s'adapte
le mieux aux exigences de travail
(neige haute, terrain irrégulier, etc.).

5.4 COMMANDE CHOKE

On l'utilise pour allumer le moteur à
froid. La commande choke présente
deux positions (fig. 13.D) :
À droite – le choke est activé
(pour le démarrage à froid).
À gauche - le choke est désactivé
(fonctionnement normal et
démarrage à chaud).

5.5 AMORCEUR

Quand on appuie sur la commande en
caoutchouc de l'amorceur, on injecte du
carburant dans le collecteur d'admission
du carburateur, ce qui facilite le démarrage
du moteur à froid (fig. 13.L).
5.6 POIGNÉE DE DÉMARRAGE MANUEL
Elle permet le démarrage manuel
du moteur (fig. 13.H).
5.7 COMMANDE DE DÉMARRAGE
ÉLECTRIQUE (EN OPTION)
Elle permet le démarrage électrique du
moteur (fig. 14.M) lorsque la machine est
reliée au réseau électrique à l'aide de
la fiche prévue à cet effet (fig. 13.G).
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