Цепеуловитель; Смазочные Отверстия Машины Ишины; Крепежные Гайки И Винты; Внеочередное Техническое - Stiga MP 900 Li 48 Manual De Instrucciones

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 179
7.5
ЦЕПЕУЛОВИТЕЛЬ
Каждый раз перед использованием проверяйте
состояние цепеуловителя (Рис. 1.J) и ремонтируй-
те его, если он поврежден.
7.6
СМАЗОЧНЫЕ ОТВЕРСТИЯ МАШИНЫ И
ШИНЫ
Каждый день перед использованием снимайте
корпус сцепления (пункт 4.2), демонтируйте шину
и проверяйте, что смазочные отверстия машины
(Рис.
23.A) и направляющей шины (Рис. 23.B) не
засорены.
7.7
КРЕПЕЖНЫЕ ГАЙКИ И ВИНТЫ
• Следите за тем, чтобы гайки и винты были затя-
нуты, для уверенности в том, что машина всегда
безопасна при работе.
• Периодически проверяйте прочность закрепле-
ния рукояток.
8. ВНЕОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕ-
СКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
8.1
ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА ЦЕПИ
Периодически проверяйте состояние звездочки
цепи, обратившись для этого к официальному дис-
трибьютору, и замените ее, когда износ превысит
допустимые пределы.
ОПАСНОСТЬ
Не устанавливайте новую цепь с изношенной звез-
дочкой или наоборот.
8.2
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗУБ-
ЧАТОЙ ЦЕПИ
ОПАСНОСТЬ
По соображениям безопасности и эффективности
работы очень важно, чтобы режущие приспосо-
бления были хорошо заточены.
Необходимо выполнять заточку цепи, когда:
• Вид опилок напоминает пыль.
• Для пиления требуется при-
ложить большую силу.
• Пиление непрямое.
• Увеличивается вибрация.
ВНИМАНИЕ
Если цепь недостаточно заточена, повышается
риск отскока (kickback).
ОПАСНОСТЬ
Рекомендуется выполнять заточку в специали-
зированном сервисном центре, тогда она будет
выполнена на специальном оборудовании, обе-
спечивающем минимальный срез материала и
равномерную заточку всех режущих кромок.
8.2.1
Замена зубчатой цепи
Необходимо заменить цепь, когда:
• длина режущей кромки снижа-
ется до 5 мм или менее;
• зазор звеньев на заклепках слишком велик.
• скорость пиления медленная, и много-
кратное выполнение заточки не повыша-
ет скорость пиления. Цепь изношена.
ПРИМЕЧАНИЕ
После замены цепи необходимо проводить про-
верки ее натяжения чаще обычного из-за необхо-
димости подгонки натяжения цепи.
8.3
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВА-
НИЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ
ВНИМАНИЕ
Для правильного выполнения обслуживания на-
правляющей шины требуются особая компетенция
и специальный инструмент; из соображений безо-
пасности предпочтительно выполнять обслужива-
ние через официального дистрибьютора.
Во избежание асимметричного износа шины необ-
ходимо периодически переворачивать ее.
Для поддержания эффективной работы шины не-
обходимо:
1. смазывать специальным шприцем (который не
входит в комплектацию) подшипники ведомой
звездочки (если она имеется);
2.
очищать выемку шины специальным скребком
(он не входит в комплектацию) (Рис. 24.A);
3. очищать смазочные отверстия (Рис. 24.B);
4.
плоским напильником удалите заусенцы с бо-
ков и устраните возможное несоответствие
уровней между направляющими.
8.3.1
Замена шины
Необходимо заменить шину, когда:
• глубина выемки становится меньше высоты зве-
ньев (которые никогда не должны касаться дна);
• внутренняя стенка направляющей изношена до
такой степени, что цепь наклоняется вбок.
RU - 16

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido