All manuals and user guides at all-guides.com
STARTOVÁNÍ MOTORU
1. Otevřete palivový kohout (viz obr. 6).
2. Přesvědčte se, zda je řádně připojen kabel
zapalování.
3. Přesvědčte se, že je vedlejší pohon odpojen.
4a. Master - Senator:
Řadicí páku nastavte na neutrál.
4b. President - Royal:
Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu.
5a. Master - Senator - President:
Spouštění studeného motoru – páčku plynu
nastavte do polohy sytiče. Při startování teplého
motoru – ovládací páčku plynu a sytiče nastavte do
polohy plného plynu (přibližně 1 cm za polohu
sytiče).
5b. Royal:
Páčku plynu nastavte na plný plyn. Při startování
studeného motoru – úplně vytáhněte páčku sytiče.
Při startování teplého motoru – páčky sytiče se
vůbec nedotýkejte.
6. Zcela uvolněte brzdový pedál.
7. Otočte klíčkem zapalování a nastartujte motor.
8a. Master - Senator - President:
Jakmile se motor nastartuje a pokud jste použili
sytič, přesuňte páčku plynu postupně do polohy
plného plynu.
8b. Royal:
Pokud jste použili sytič, jakmile se motor spustí,
postupně jej zatlačte dovnitř.
9. Po spuštění studeného motoru neuplatňujte
okamžitě pracovní zátěž, ale nechejte motor
několik minut běžet bez zátěže. To umožní, aby se
zahřál olej.
Když stroj používáte, nechejte motor pracovat na
plný plyn.
VYPÍNÁNÍ MOTORU
Vypněte vedlejší pohon. Použijte parkovací brzdu.
Přibližně 1 až 2 minuty nechte motor běžet
naprázdno. Vypněte motor otočením klíčku
zapalování.
Zavřete palivový kohout. Toto je velmi důležité,
pokud hodláte stroj převážet například na vlečném
voze.
ČEŠTINA
Chcete-li ponechat stroj bez dozoru,
vyjměte klíček zapalování. Také
odpojte kabel zapalování od svíčky.
Motor může být bezprostředně po
vypnutí velmi horký. Nedotýkejte se
tlumiče, válce ani chladicích žeber.
Mohli byste se spálit.
RADY PRO POUŽITÍ STROJE
Před jízdou po svahu se přesvědčte, zda je v
motoru náležité množství oleje (hladina oleje by
měla být na značce "FULL/UPPER").
Při jízdě po svazích buďte opatrní. Při
pohybu do svahu nebo ze svahu se
prudce nerozjíždějte ani nezastavujte.
Nikdy nejezděte napříč svahem. Po
svahu se pohybujte shora dolů a zdola
nahoru.
Při jízdě dolů na svazích se sklonem
větším než 20° se mohou zadní kola
zvedat ze země. Řezací plošina však
brání převrácení stroje přes přední
kola.
Stroj vybavený originálním
příslušenstvím nesmí v žádném směru
pojíždět po svahu se sklonem větším než
10°.
Při jízdě po svahu a v ostrých zatáčkách
snižte rychlost, aby nedošlo k
převrácení stroje nebo abyste neztratili
kontrolu nad jeho řízením.
Máte-li zařazen nejvyšší rychlostní
stupeň a jedete na plný plyn, neotáčejte
volantem až nadoraz. Stroj by se mohl
snadno převrátit.
Ruce a nohy mějte v dostatečné
vzdálenosti od konzoly sedadla.. Hrozí
nebezpečí vážných poranění. Nikdy
neprovozujte stroj bez motorové skříně.
Se strojem nepojíždějte, pokud je řezací
plošina ve zdvižené poloze. Došlo by k
poškození hnacího řemene.
SERVIS A ÚDRŽBA
SERVISNÍ PROGRAM
Aby byl stroj udržován v dobrém stavu, je z
hlediska jeho spolehlivosti a provozní bezpečnosti,
CZ
119