Resolución De Problemas - iPower SUA2000iD Manual Del Propietário

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA POSIBLE CAUSA
El motor está en 1. El disyuntor AC está abierto.
funcionamiento, pero 2. Se produjo algún fallo en el generador.
ninguna salida AC está 3. Hay una mala conexión o el juego de cables es
disponible.
4. El dispositivo conectado es defectuoso.
5. El tomacorriente de GFCI está abierto
El motor funciona bien 1. Hay cortocircuito en una carga conectada.
sin carga, pero "se 2. La velocidad del motor es demasiado baja.
atasca" cuando se 3. El generador está sobrecargado.
conectan cargas. 4. El circuito del generador está en corto.
5. El filtro de combustible está obstruido o sucio.
6. El dispositivo conectado es defectuoso.
El motor no arranca; 1. El interruptor del motor está colocado en
arranca y funciona con
2. Nivel de aceite bajo.
dificultad o se apaga
durante el 3. Filtro de aire sucio.
funcionamiento.
4. Sin combustible.
5. Combustible rancio.
6. El cable de la bujía no está conectado a la bujía.
7. Bujía defectuosa.
8. Agua en combustible.
9. Inundado.
10. Mezcla de combustible excesivamente rica.
11. Válvula de admisión atascada abierta o
12. El motor ha perdido compresión.
13. Filtro de combustible obstruido o sucio.
14. Rejilla del parachispas obstruida o sucia.
15. Sin propano / GLP.
16. La perilla del cilindro de GLP / válvula de
El motor carece de 1. La carga es demasiado alta.
potencia. 2. El filtro de aire está sucio.
3. El filtro de combustible está obstruido o sucio.
4. La pantalla parachispas está obstruida o sucia.
5. El motor debe ser revisado.
6. El combustible no es bueno.
El motor "cabecea" u 1. El carburador funciona de manera demasiado
oscila.
2. El filtro de combustible está obstruido o sucio.
3. El cebador se abre demasiado pronto.
El motor se apaga durante 1. No hay combustible.
el funcionamiento. 2. El filtro de aire está sucio.
3. El nivel de aceite es bajo.
4.Sin gasolina o propano / GLP.
defectuoso.
(si está equipado).
la posición OFF (O).
cerrada.
suministro de propano no está abierta.
pesada o demasiado inclinada.
SOLUCIÓN
1. Verifique la carga AC y restablezca el disyuntor.
2. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
3. Realice la verificación y reparación.
4. Conecte otro dispositivo que esté en un buen estado.
5. Corrija la falla a tierra y pulse el botón Restablecer en el
tomacorriente de GFCI.
1. Desconecte la carga eléctrica en cortocircuito.
2. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
3. Reduzca la carga.
4. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
5. Limpie o reemplace el filtro de combustible.
6. Conecte otro dispositivo que esté en un buen estado.
1. Coloque el interruptor del motor en la posición ON (l).
2. Llene el cárter hasta el nivel adecuado o coloque el generador
en una superficie nivelada.
3. Limpie o reemplace el filtro de aire.
4. Llene el tanque de combustible.
5. Drene el tanque de combustible y el carburador; llénelo con
combustible nuevo.
6. Conecte el cable a la bujía.
7. Reemplace la bujía.
8. Drene el tanque de gasolina y el carburador; llénelo con
combustible nuevo.
9. Espere 5 minutos y vuelva a arrancar el motor.
10. Comuníquese con el servicio al cliente o el centro de servicio
autorizado.
11. Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente o
el centro de servicio autorizado.
12. Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente o
el centro de servicio autorizado.
13. Reemplace el filtro de combustible.
14. Limpie o reemplace la rejilla del parachispas.
15. Reemplace el cilindro de GLP / verifique el suministro de
propano / GLP.
16. Perilla del cilindro de GLP / válvula de suministro de
propano / GLP completamente abierta.
1. Reduzca la carga.
2. Reemplace el filtro de aire.
3. Limpie o reemplace el filtro de combustible.
4. Limpie o reemplace la pantalla parachispas.
5. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
6. Drene el tanque de gasolina y el carburador; llénelos con
combustible reciente.
1. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
2. Reemplace el filtro de combustible.
3. Coloque el cebador en la posición media hasta que el motor
funcione con fluidez.
1. Llene el tanque de combustible.
2. Limpie o reemplace el filtro de aire.
3. Llene el cárter hasta un nivel adecuado o coloque el generador
sobre una superficie nivelada.
4. Llene el tanque de combustible con gasolina o reemplace el
cilindro de GLP / revise el suministro de propano / GLP.
Página 29