MSW -FS-350 Manual De Instrucciones página 22

CZ
E. Nastavení napnutí hnacího řemene
MSW-FS-350: po několika použitích zařízení se může
stát, že je nutné upravit napnutí hnacího řemenu. Za
tímto účelem povolte (ale neodšroubujte) 2 šrouby
upevňující motor k rámu zařízení (obrázek níže – A)
a dotáhněte seřizovací matice (B), povolené šrouby
motor nadzvednou. Když je napnutí řemene správné,
dotáhněte šrouby A zpět.
A
B
MSW-FS-500: odšroubujte upevňovací šrouby krytu
řezného kotouče. Zkontrolujte, zda jsou řemen a napínací
kladky navzájem rovnoběžné – např. hranové pravítko nebo
úhelník přiložte k oběma napínacím kladkám a v případě
potřeby je vyrovnejte, aby byly v jedné linii.
UPOZORNĚNÍ: jak povolený, tak příliš napnutý řemen mají
negativní vliv na provoz a výkon zařízení a dokonce můžou
vést k jeho poškození.
F. Skladování, palivo
V případě, že zařízení nebudete delší dobu používat,
doporučujeme vyprázdnit palivovou nádrž. Delší
dobu nepoužívané palivo oxiduje a začíná ztrácet
svoje vlastnosti, což má negativní vliv na samotné
zařízení. Typickými známkami kazícího se paliva ve
stroji je jeho obtížné spouštění a/nebo usazeniny,
které ucpávají palivový systém, mají vliv na výkon
stroje. Doba uchování použitelného paliva v nádrži
závisí nejen na okolní teplotě, jeho množství ale také
na samotné kvalitě paliva.
42
• Vypouštění paliva ze zařízení – ujistěte se, že přívodní
ventil paliva je uzavřen, pod karburátor umístěte
nádobu s nálevkou odolnou vůči benzínu (např.
kanystr). Odšroubujte vypouštěcí šroub karburátoru
a také sedimentační filtr. Poté otevřete přívodní ventil
paliva a vyčkejte, dokud všechno palivo nevyteče do
postavené nádoby. Našroubujte vypouštěcí zátku
karburátoru zpět a nezapomeňte na její podložku a
sedimentační filtr s těsněním.
4
2
1
3
1. Vypouštěcí uzávěr karburátoru
2. Podložka vypouštěcího uzávěru
3. Sedimentační filtr
4. Těsnění sedimentačního filtru
• Aditivum do paliva – alternativní metodou prodloužení
trvanlivosti paliva v zařízení je přidání tzv. stabilizátoru
paliva. Stabilizátory paliva to jsou běžně dostupné
petrochemické látky přidávané do paliva. Při přidávání
stabilizátoru do paliva je třeba se řídit doporučeními
jeho výrobce. Naplňte palivovou nádrž čerstvým
palivem do plna a poté do něj přidejte stabilizátor. Pak
uveďte zařízení do provozu a nechejte jej volně běžet
po dobu 10 minut. Poté vypněte motor a zavřete ventil
přívodu paliva.
G. Uskladnění nepoužívaného zařízení na delší dobu.
V případě, že potřebujete nepoužívané zařízení
uskladnit na delší dobu, vyměňte v něm motorový
olej, poté vyšroubujte zapalovací svíčku a otvorem
pro zapalovací svíčku nalijte 5-10 ml čerstvého
motorového oleje. Několikrát zatáhněte za startovací
páku, aby se olej rozlil ve válci. Svíčku našroubujte
zpět, poté uchopte a pomalu tahejte startovací páku,
dokud neucítíte odpor a poté nechte startovací
páčku pomalu vrátit se do výchozí polohy – to
způsobí uzavření ventilů ve válci, což zabrání vlhkosti
proniknout dovnitř. Vypusťte palivo nebo do paliva
přidejte stabilizátor (viz předchozí bod) – zavřete
ventil přívodu paliva. Přikryjte (studené) zařízení
plachtou nebo jiným prodyšným materiálem, aby bylo
chráněno proti prachu. Postup pro uvedení zařízení do
provozu po velmi dlouhé odstávce je velmi podobný
jako při prvním spuštění zařízení.
UPOZORNĚNÍ: pod pevným, neprodyšným materiálem
jako je fólie apod., dochází k hromadění vlhkosti, což
může vést ke korozi zařízení.
Rev. 14.10.2020
LIKVIDACE OPOTŘEBENÝCH ZAŘÍZENÍ
Po ukončení doby používání nevyhazujte tento výrobek
společně s komunálním odpadem, ale odevzdejte jej k
recyklaci do sběrny elektrických a elektronických zařízení.
O tom informuje symbol umístěný na zařízení, v návodě
k obsluze nebo na obalu. Komponenty použité v zařízení
jsou vhodné pro zužitkování v souladu s jejich označením.
Díky zužitkování, recyklaci nebo jiným způsobům využití
opotřebených zařízení významně přispíváte k ochraně
životního prostředí. Informace o příslušné sběrně
opotřebených zařízení poskytne místní obecný nebo
městský úřad.
Rev. 14.10.2020
CZ
43