Tabla de contenido
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15.4
Ajustar el régimen de ralentí del carburador
–
Apretar el tornillo de regulación del ralentí
girarlo para colocarlo en el reglaje básico prescrito.
Prescripción
Tornillo de regulación del ralentí
Abierto
–
Calentar el motor.
Prescripción
Período de calentamiento
E00537-10
–
Conectar la herramienta especial.
Cuentarrevoluciones (45129075000)
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape
son venenosos y pueden originar pérdida de conoci-
miento o incluso la muerte.
–
Procure siempre una ventilación suficiente
durante el funcionamiento del motor.
–
Utilice un sistema de aspiración de gases de
escape adecuado cuando arranque o deje en
marcha el motor en un espacio cerrado.
–
Ajustar el régimen de ralentí con el tornillo de regulación del
régimen de ralentí
Prescripción
Función de arranque en frío desactivada – La palanca de
arranque en frío está abatida hacia arriba hasta el tope.
(
pág. 18)
Régimen de ralentí
–
Girar lentamente el tornillo de regulación del ralentí
sentido horario hasta que comience a disminuir el régimen de
ralentí.
–
Anotar la posición y girar a continuación el tornillo de regula-
ción del ralentí lentamente en sentido antihorario hasta que
comience a disminuir de nuevo el régimen de ralentí.
–
Ajustar el punto con el mayor régimen de ralentí entre las dos
posiciones anotadas.
ADAPTAR EL MOTOR 15
2
hasta el tope y
3,5 vueltas
≥ 5 min
1
.
1.400 ... 1.500 rpm
2
en
103
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