Montaje De La Bomba - Debem SCUBIC Traducción De Las Instrucciones Originales

Capítulo 6 - MANTENIMIENTO ORDINARIO
6.4.4f
Compruebe el estado de las membranas y que no haya puntos de cesión, grietas o roturas.
En función del resultado de las comprobaciones realizadas y del plazo previsto para la sustitución de
las membranas, determinar si se reutilizan y/o se sustituyen por Recambios Originales del mismo tipo y
material
(ver Manual de piezas de
ATENCIÓN
:
Está prohibido utilizar la bomba con membranas comprometidas, dañadas o de un tipo y material difer-
ente al original (indicado en el Código de Composición), o que hayan alcanzado el «Fin de Vida» indi-
cado por el Fabricante.
La sustitución de las membranas de la bomba está completa.
6.4.5

MONTAJE DE LA BOMBA

Cuando haya terminado de limpiar el interior y de comprobar y/o sustituir las válvulas y las membranas ,
proceda como sigue para volver a montar la bomba:
6.4.5a
Compruebe el estado de las juntas tóricas de estanqueidad estática de presión de la bomba (no deben
estar secas, deformadas ni aplastadas); en caso contrario, sustitúyalas por una pieza de recambio orig-
inal
(véase el Manual de piezas de repuesto - BOXER y
6.4.5b 6.4.5b
NOTA
Las juntas tóricas de estanqueidad de PTFE deben sustituirse después de cada desmontaje.
6.4.5b
Vuelva a montar la bomba, procediendo en el orden inverso al descrito anteriormente y apriete progresiva y
uniformemente los tornillos de fijación, respetando los pares de apriete indicados por el fabricante
6.3.2 TABLA DE APRIETE página
ATENCIÓN
: peligro de fenómenos de corrosión bajo tensión y roturas repentinas.
Un apriete excesivo (sobre todo en las bombas de plástico) puede provocar tensiones peligrosas en
determinados componentes y roturas repentinas no atribuibles a defectos de fabricación.
6.4.5c
Reposicione y conecte la bomba al sistema y al circuito de alimentación neumática como se describe en
Sección 4.3 y
El mantenimiento del circuito del producto de la bomba está terminado.
w ww. debem. co m
repuesto).
peligro de fuga de líquido.
Traducción de las Instrucciones originales -
6.3.2 TABLA DE APRIETE
La siguiente tabla muestra los pares de apriete de los componentes y sus materiales.
El apriete debe realizarse respetando los pares de apriete indicados por el Fabricante y expresados en
Nm (newton metro) referidos a cada modelo y material de construcción.
ATENCIÓN: peligro de fenómenos de corrosión bajo tensión y roturas repentinas.
Un apriete excesivo (especialmente en las bombas de plástico) puede provocar tensiones peligrosas en
algunos componentes y roturas repentinas no atribuibles a defectos de fabricación.
BOMBA
SMIDGET
SCUBIC
SBOXER 7
SBOXER 15
SMICRO
SBOXER 50
SMINI
SBOXER 81
SBOXER 90
SBOXER 100
Página 48 de 68
48).
4.4.
BOMBAS PARA LA INDUSTRIA
Traducción de las Instrucciones originales -S
CUBIC).
SCUBIC - SBOXER rev. 2021 Capítulo 6 - MANTENIMIENTO ORDINARIO
COLECTOR SOMBRERETE TAPÓN
CUERPO
Material CENTRAL
BOMBA JUNTA TÓRI- JUNTA TÓRI- JUNTA TÓRI- JUNTA TÓRI-
1 M 2 M
CA-PTFE CA-GOMA CA-PTFE CA-GOMA
PP -- 4 Nm -- 15 Nm --
PP -- 4 Nm 4 Nm 15 Nm 8 Nm
ECTFE -- 4 Nm 4 Nm 15 Nm 8 Nm
PP -- 4 Nm 4 Nm 15 Nm --
PVDF -- 4 Nm 4 Nm 15 Nm --
PP -- 5 Nm 5 Nm 15 Nm --
PVDF -- 5 Nm 5 Nm 15 Nm --
AL -- 5 Nm 5 Nm 15 Nm --
AISI -- 5 Nm 4 Nm 15 Nm --
PP -- 4 Nm 6 Nm 4 Nm 17 Nm --
PVDF -- 4 Nm 6 Nm 4 Nm 17 Nm --
AL -- 4 Nm 8 Nm 17 Nm --
AISI -- 4 Nm 10 Nm 17 Nm 20 Nm
PP -- 5 Nm 6 Nm 8 Nm 27 Nm 30 Nm 18 Nm
PVDF -- 5 Nm 6 Nm 8 Nm 27 Nm 30 Nm 18 Nm
AL -- 6 Nm 7 Nm 27 Nm 30 Nm 20 Nm
AISI -- 4 Nm 5 Nm 27 Nm 30 Nm 20 Nm
PP -- 8 Nm 8 Nm 30 Nm 33 Nm 30 Nm
PVDF -- 8 Nm 8 Nm 30 Nm 33 Nm 30 Nm
AISI -- 8 Nm 8 Nm 30 Nm 33 Nm 30 Nm
AL -- 8 Nm 8 Nm 30 Nm 33 Nm --
PP -- 8 Nm 10 Nm 8 Nm 33 Nm 33 Nm
PVDF -- 8 Nm 10 Nm 8 Nm 33 Nm 33 Nm
AL -- 5 Nm 7 Nm 33 Nm 33 Nm
AISI -- 6 Nm 10 Nm 33 Nm 33 Nm
BOMBAS PARA LA INDUSTRIA
w w w. d e b e m . co m
6.4.5a 6.4.5a
S
CUBIC- BOXER rev. 2021
Capítulo 4 - Transporte y posicionamiento
Traducción de las Instrucciones originales -S CUBIC - S BOXER rev. 2021
4.3 POSICIONAMIENTO E INSTALACIÓN
Las operaciones de instalación están reservadas a los Técnicos Instaladores cualificados y habilitados,
equipados con los adecuados Equipos de Protección Individual (EPI), que conozcan y cumplan el con-
tenido de este Manual. Debido a la innumerable variedad de productos y composiciones químicas, se
considera que el usuario es el mayor conocedor de la compatibilidad y las reacciones con los materiales
de las bombas. Antes de la instalación y el uso, realice cuidadosamente todas las comprobaciones y
pruebas necesarias para evitar situaciones peligrosas, aunque sean remotas, que no puedan ser cono-
cidas y atribuidas al fabricante de la bomba.
Requisitos generales de instalación
• Espacio adecuado para permitir el mantenimiento futuro;
• Instalación de la bomba con eje horizontal;
• Montaje en soportes rígidos (en techo o suelo) con planicidad (0,1 mm);
• Con batiente negativo para fluidos con una densidad máxima de hasta 5.000 Cps a 20 °C y un peso específico
máximo de 1,4 kg/l;
• Instalaciones con batiente positivo para fluidos con una densidad máxima de hasta 20.000 Cps a 20°C;
Capítulo 4 - Transporte y posicionamiento Traducción de las Instrucciones originales -S S
CUBIC- BOXER rev. 2021
• Colocación cerca del punto de extracción (máx. 10 veces el diámetro de aspiración);
• Boca de aspiración lejos de vórtices;
4.4 CONEXIÓN NEUMÁTICA
• Conexión a tierra de la bomba para instalaciones en un entorno potencialmente explosivo;
• Alimentación del circuito neumático con aire seco y no lubricado;
Las operaciones de conexión al sistema neumático están reservadas a los Técnicos Instaladores cual-
• Instalación de válvula de cierre, válvula de 3 vías y válvula antirretorno en el suministro de aire.
ificados y habilitados, equipados con los adecuados Equipos de Protección Individual, que conozcan
y cumplan el contenido de este Manual. Después de y de completar las operaciones de instalación, la
bomba puede conectarse al circuito de alimentación neumática de la siguiente manera:
Requisitos del sistema neumático
• Alimentación con aire no lubricado y seco, con una presión adecuada (mín. 2 bares - máx. 8 bares);
• Utilización de componentes neumáticos con caudales de aire adecuados al circuito neumático de la bomba;
• Reforzador de glicol para instalaciones con elevadas alturas manométricas en impulsión y/o contra-
presiones;
• Instalación de válvula de cierre, válvula de 3 vías y válvula antirretorno en el suministro de aire;
• Instalación del tubo de descarga de aire (con recogida) fuera de atmósferas duras y potencialmente
explosivas y para el bombeo de fluidos inflamables o tóxicos.
OK
4.4.1 Retire el adhesivo de las conexiones de aire de la bomba.
ATENCIÓN
: peligro de bloqueo de la bomba.
La alimentación neumática de la bomba S CUBIC y S BOXER debe realizarse con aire comprimido NO LUBRI-
CADO, FILTRADO Y SECADO con una presión no inferior a 2 bares ni superior a 8 bares.
4.4.2 Atornille dos racores de diámetro adecuado en las conexiones del circuito neumático de la bomba, para
la conexión de alimentación de la válvula de pilotaje.
4.3.1 4.3.2 4.3.3
1 2 3
SOLO
4.4.1
4.3.1 Coloque la bomba con su eje horizontal, en el lugar de la instalación, lo más cerca posible del punto de para glicol
4 5 6 7 8
extracción , alineándola con las tuberías de aspiración e impulsión.
4.4.2
QUITAR
NOTA
El colector de impulsión del producto debe colocarse siempre en la zona superior; las flechas del cuerpo
de la bomba deben apuntar siempre hacia arriba.
4.3.2 Montar en soportes rígidos (techo o suelo con una planicidad adecuada de 0,1 mm) sobre los pies con
POS. COMPONENTE
arandelas y tornillos adecuados. Si es necesario, prever pies antivibratorios adecuados Mín. 2 bar (catálogo DEBEM).
1 Bomba neumática
ATENCIÓN : peligro de explosión Máx. 8 bar 2 Válvula de 2/3 vías u Oscilador
Las bombas en ejecución ATEX M2 deben instalarse en un entorno con bajo riesgo de choque. 3 Manómetro
NO 4 Válvula de 3 vías - descarga de aire (START - STOP)
4.3.3
Si la bomba está fabricada con material conductor (diseño CONDUCT) y es adecuada para bombear
ACEITE 5 Válvula antirretorno
fluidos inflamables permitidos, debe instalarse un cable de puesta a tierra adecuado en cada cuerpo de
6 Válvula de arranque suave
la bomba; peligro de explosión y/o incendio debido a las corrientes electrostáticas.
7 Filtro/Regulador (20 µ - micras)
ATENCIÓN SOLO
: peligro de explosión 8 Válvula de 3 vías - enclavamiento (EMERGENCIA)
La bomba debe estar siempre conectada a tierra, independientemente de otras piezas conectadas a ella. Filtro de aire
9 Válvula de alivio de presión
La falta de conexión a tierra o una conexión a tierra incorrecta invalidará los requisitos de seguridad y
4.4.3 Coloque un oscilador neumático, o una válvula neumática de 2/3 vías (para el control remoto desde el
protección contra el peligro de explosión.
PLC) y una válvula (START - STOP con escape de aire) , según el esquema de la figura.
De este modo se completa la colocación de la bomba. Para comprobar la presión real del aire de alimentación, se debe instalar un manómetro en la conexión
de aire comprimido cerca de la bomba y comprobar el valor cuando la bomba está en funcionamiento.
BOMBAS PARA LA INDUSTRIA
w w w. de be m . co m ATENCIÓN: peligro de que entre líquido en el circuito de aire comprimido y se descargue en el medio ambiente. Página 31 de 68
Está prohibido instalar la bomba sin una válvula de 3 vías (START - STOP) y/o una válvula antirretorno para
evitar que el fluido bombeado entre en el circuito neumático en caso de rotura de las membranas.
Incluso en las instalaciones en batería, la válvula antirretorno debe instalarse siempre en cada bomba.
4.4.4 Instalar una válvula de 3 vías para la parada de EMERGENCIA (seccionador con enclavamiento) antes del
circuito neumático que alimenta la bomba, en una posición protegida y de fácil acceso.
4.4.5 En las instalaciones en las que se prevea un funcionamiento con muchos ciclos de Start/Stop (con eleva-
das alturas manométricas en impulsión y/o altas contrapresiones), es necesaria la instalación de una
válvula neumática de arranque suave para salvaguardar las membranas del producto.
NOTA
La instalación de la válvula neumática de arranque suave no solo permite un bombeo más uniforme y
suave del producto durante la fase de arranque, sino que también protege las membranas y preserva la
duración del funcionamiento de la bomba.
BOMBAS PARA LA INDUSTRIA
www.de be m.co m Página 35 de 68
6.4.5c 6.4.5c
(ver
Página 53 de 68
9
4.4.3
4.4.4