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3. Colocação em Serviço
Antes de colocar em serviço a talha Bravo™ AC,
controlar os seguintes pontos:
1� Verificar se a talha está em bom estado aparente.
2� Verificar se a talha tem a capacidade necessária
para a utilização projetada�
3� Verificar o bom estado dos ganchos e dos linguetes
de segurança�
4� Verificar se o batente de fim de curso inferior está
presente�
5� Verificar
se
a
corrente
corretamente montada�
6� Assegurar-se de que o ponto de fixação da talha
pode suportar a carga com toda a segurança�
Após ter efetuado estas verificações prévias e
constatado a sua conformidade, instalar a talha
Bravo™ AC no seu ponto de fixação e realizar as
seguintes verificações:
1� Verificar se a talha Bravo™ AC está corretamente
suspensa ao seu gancho de suspensão (item 5,
fig. 1) e se o linguete de segurança do gancho
(item 6, fig. 1) está bem fechado (ver figuras 2 e 3).
2� Verificar se a corrente de elevação não sofreu uma
torsão na instalação�
3� Sem carga, verificar as funções "Subida" e
"Descida"�
4� No caso de utilização de um carro porta-talha com
avanço por impulso, verificar, sem carga, se o carro
se desloca facilmente�
No caso de um carro com avanço por corrente
de manobra, verificar, sem carga, a direção da
deslocação do carro� A deslocação deve ser efetuada
num plano estritamente horizontal�
Após ter efetuado estas verificações e consta tado a
sua conformidade, instalar a carga e assegurar-se:
1� de que o acessório de amarração da carga ao fundo
do gancho e não impede ofecho do linguete de
segurança (ver fig. 2 e 3).
2� do alinhamento livre da carga do aparelho e do
ponto de fixação do aparelho.
4. Funcionamento
4.1. Principio de funcionamento
A talha Bravo™ AC é manobrada por meio de uma
alavanca (item 7, fig. 1), acionada pelo operador num
movimento de vai-e-vem para elevar ou descer uma
carga, puxar ou aplicar uma tensão.
4.2. Instalação do gancho de elevação no
Se a instalação do gancho de elevação exigir
o ajustamento do comprimento da corrente,proceder
da seguinte maneira:
1� Assegurar-se de que a corrente está livre de carga�
2� Colocar o manípulo do seletor (item 1, fig. 4) de
3� Sem carga, fazer rodar o volante (item 3, fig. 1) no
de
elevação
está
4� Se o volante estiver bloqueado, colocar o seletor
5� Fixar o gancho de elevação à carga (ou ao ponto
6� Fazer rodar o volante no sentidohorário; o travão
4.3. Manobra
1� Para elevar, puxar ou tensionar, colocar o manípulo
2� Para descer ou soltar, colocar o manípulo do seletor
4.4. Instruções importantes
1� Aquando da desmontagem da talha Bravo™
2� O manípulo do seletor não deve ser deixado
3� Não tentar acionar o volante durante uma manobra
4� Não é recomendado manobrar esta alavanca a
ponto de fixação da carga
movimento na posição neutra "0"�
sentido anti-horário para abrir o travão; a corrente
fica livre.
na posição "D" (fig. 4) e puxar manualmente para
baixo o elemento de corrente equipado com o
gancho. Recolocar o seletor na posição "0" e puxar
a corrente assim liberada com o auxílio do batente
de fim de curso inferior.
fixo), ou ao ponto de aplicação da tensão. Colocar a
corrente sob uma ligeiratensãopuxando a corrente
com o auxílio do batente de fim de curso inferior.
é novamente fechado. A corrente está agora presa
na talha�
do seletor na posição "L" (fig. 4) e acionar a
alavanca em vai-e-vem�
na posição "D" (fig. 4) e manobrar a alavanca em
vai-e-vem�
complementares
AC, assegurar-se de que não há nenhuma carga
aplicada e de que a corrente de elevação tem uma
folga suficiente para soltar a carga do gancho.
na posição neutra "0" quando uma carga está
suspensa ou quando a talha está sob tensão�
Assegurar-se de que o seletor está realmente na
posição desejada e não se encontraentre duas
posições�
ou quando uma carga está aplicada�
grande velocidade, devido aos solavancos que
podem ocorrer aquando da elevação ou da descida
da carga. É preferível puxar a alavanca de modo
regular, para evitarbalançar a carga�
PT
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