Componentes De La Unidad Rc - LRP S8 REBEL Manual De Instrucciones

GUÍA DE INICIO RÁPIDO
1
VISTA GENERAL S8 REBEL TX
1. Amortiguadores de aluminio aluminum shocks
2. Servo de dirección throttle / brake servo
3. Servo de aceleración / freno throttle / brake servo
4. Alojamiento antena holder for Antenna
5. Compartimento batería receptor Box for receiver battery
6. Compartimento receptor box for receiver
7. Tirantes dirección adjustable turnbuckles (toe link)
8. Chasis chassis
9. Depósito de combustible tank
10. Resonante de aluminio aluminum exhaust system
11. Motor engine
12. Tirantes superiores traseros adjustable upper turnbuckles
13. Soporte amortiguadores trasero

COMPONENTES DE LA UNIDAD RC:

Los componentes son:
Emisora, receptor, servo de gas y servo de dirección.
Emisora: Es la unidad de control del modelo. Existen dos clases de
emisoras, de stick y de volante. Los movimientos que se le aplican se
transforman en señal de radio y son transmitidos por la antena.
Receptor: Recibe las señales del emisor y las convierte en impulsos que
son enviados al servo de dirección y de gas.
Servo de gas: Transforma las señales recibidas en el receptor en movi-
mientos mecánicos y los aplica al gas y al freno.
Servo de dirección: Transforma la señales recibidas en el receptor en
movimientos mecánicos y los aplica a la dirección.
QUICKSTARTGUIDE
4
3
2
9
7
10
8
LAYOUT OF THE S8 REBEL TX
rear shock tower
6
5
13
11
12
COMPONENTS OF A RC UNIT:
The Components of a RC Unit are:
Transmitter, Receiver, throttle servo, steering servo.
Transmitter: Used as the control unit. There are two kinds of transmitters,
stick type or with a steering wheel. Movements are transformed into radio
signals which are transmitted through the antenna.
Receiver: Receives signals from the transmitter and converts them to
steering impulses for the steering servo and controls the throttle servo.
Throttle Servo: Transforms signals from the receiver into mechanical
movements at the carburetor and the brake.
Steering Servo: Transforms signals received from the receiver into me-
chanical steering movements.
P . 3