Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original página 244

Uvoľnenie brzdy reťaze
1. Zastavovací spínač prepnite na „0" (VYP) (obr.
19).
2. Úplne vytiahnite páčku vzduchovej klapky (17),
dokým sa nezaistí (obr. 18/v smere šípky 1).
3. 10-krát (obr. 1) stlačte pumpovaciu guľku pali-
va (23).
4. Pílu položte na pevný, rovný podklad. Pílu pevne
držte, ako je znázornené. Tiahlo štartéra (7) po-
tiahnite rýchlo 2-krát (obr. 22 a obr. 27). Dbajte
na bežiacu reťaz!
5. Páčku vzduchovej klapky zasuňte čo najhlbšie
(obr. 18/v smere šípky 2).
6. Zastavovací spínač prepnite na „I" (ZAP), aby ste
naštartovali motor (obr. 19/vpravo).
7. Pílu pevne držte a 4-krát rýchlo potiahnite tiahlo
štartéra. Motor by sa mal naštartovať (obr. 22 a
obr. 27).
m OPATRNE
Tiahlo štartéra nenechajte po vytiahnutí zaskočiť
späť. Môže to viesť k poškodeniam.
m OPATRNE
Keďže vzduchová klapka (obr. 18/v smere šípky 1)
je zatvorená, reťaz sa dá do pohybu a rotuje VYSO-
KOU RÝCHLOSŤOU, len čo naskočí motor.
8. Motor nechajte zahrievať 10 sekúnd. Na krátku
dobu stlačte bezpečnostné blokovanie a plynovú
páčku, aby motor prešiel na „voľnobeh" (obr. 20).
m OPATRNE
Tiahlo štartéra vždy ťahajte pomaly (až po prvý od-
por) predtým, ako ho potiahnete rýchlo na naštarto-
vanie motora.
Tiahlo štartéra nenechajte po potiahnutí samočinne
zaskočiť späť.
Ak motor nenaskočí ani po viacerých pokusoch, pre-
čítajte si odsek „Odstraňovanie chýb".
Tiahlo štartéra vždy ťahajte v priamej línii. Ak ho
vytiahnete pod uhlom, vzniká trenie v oblasti očka.
Toto trenie spôsobí rozstrapkanie tiahla štartéra, tak-
že toto sa rýchlejšie opotrebuje. Tiahlo štartéra vždy
pevne držte, keď sa navíja ťažné lanko.
Štartovanie teplého motora
(prístroj bol menej ako 15 – 20 minút na voľno-
behu)
Palivovú nádrž naplňte správnou zmesou benzínu
a oleja (obr. 21) a naplňte aj reťazový olej (obr. 21).
Pozri odsek „Palivo a olej". Pílu nikdy neštartujte ani
neprevádzkujte, ak nie je riadne nainštalovaná reťaz
a páka na zabrzdenie reťaze, príp. predná ochrana
244 | SK
rúk. Štart sa okrem toho musí vždy vykonávať s ak-
tívnou brzdou reťaze. Za týmto účelom postupujte
takto:
• Pravou rukou uchopte zadnú rukoväť.
• Ľavou rukou držte pevne prednú rukoväť (obr. 1/
poz. 6) (nie páku na zabrzdenie reťaze) (obr. 1/
poz. 5).
• Potiahnite za brzdu reťaze (obr. 10/v smere šíp-
ky 1).
Pred naštartovaním motora sa uistite, či je uvoľnená
brzda reťaze (obr. 11).
1. Uistite sa, či je zastavovací spínač nastavený v
polohe „I" (ZAP) (obr. 19/vpravo).
2. Pílu položte na pevný a rovný podklad. Pílu pev-
ne držte, ako je znázornené (obr. 22). Dbajte na
bežiacu reťaz!
3. Tiahlo štartéra potiahnite 6-krát (obr. 22/poz. 7 a
obr. 27) rýchlo. Motor by sa mal naštartovať. Ak
by motor nenaskočil ani po 6-násobnom pretiah-
nutí, zopakujte kroky 1 – 6 postupu na naštarto-
vanie studeného motora.
Pred každým použitím skontrolujte toto:
• V palivovom systéme sa nenachádzajú žiadne ne-
tesnosti.
VYPNUTIE MOTORA
Vypnutie motora v núdzovom prípade:
Na zastavenie motora v núdzovom prípade aktivuj-
te páku na zabrzdenie reťaze, príp. prednú ochranu
rúk (obr. 26/poz. 5). Tento postup ihneď zastaví re-
ťaz. Spínač ZAP/VYP (obr. 19/vľavo) presuňte do
polohy „0" (stop).
Normálny postup:
Pustite plynovú páčku (obr. 20/poz. 19) a počkajte,
dokým motor nedosiahne svoje voľnobežné otáčky.
Zastavovací spínač (obr. 19/vľavo) presuňte do po-
lohy „0" (stop).
Pred použitím prístroja vykonajte všetky pracovné
kroky pri vypnutom motore.
Odstránenie reťaze alebo lišty za účelom výme-
ny, údržby alebo čistenia
1. Uistite sa, či je páka na zabrzdenie reťaze po-
tiahnutá späť do polohy UVOĽNENÁ (obr. 11).
2. Vytiahnite páčku na upevňovacom koliesku lišty
(obr. 9/poz. 18) a úplne ho odskrutkujte PROTI
SMERU HODINOVÝCH RUČIČIEK (obr. 9).
Následne odoberte celý bočný kryt.
Vykonajte všetky potrebné kroky na výmenu dielov,
ako aj na údržbu alebo čistenie.
(Tieto sú opísané na iných miestach v tomto návode
na obsluhu.)
www.scheppach.com