Vadība - Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original

5. DEGVIELA UN EĻĻA — IETEICAMĀS DEG-
VIELAS
Izmantojiet tikai bezsvina benzīna un speciālas div-
taktu motoreļļas maisījumu. Sagatavojiet maisījumu,
kā norādīts degvielas sajaukšanas tabulā.
m UZMANĪBU
Neizmantojiet degvielas maisījumu, kurš ir glabājies
ilgāk nekā 90 dienas.
m UZMANĪBU
Nekad nelietojiet divtaktu eļļu ar ieteicamo maisīša-
nas attiecību 100:1. Ja motors tiek bojāts nepietieka-
mas eļļošanas dēļ, ražotāja garantija zaudē spēku.
m UZMANĪBU
Izmantojiet tikai tādus traukus, kas ir izstrādāti un
atļauti degvielas transportēšanai un uzglabāšanai.
Pievienotajā sajaukšanas traukā ielejiet pareizo dau-
dzumu benzīna un divtaktu eļļas (skatiet uz trauka
uzdrukāto skalu). Pēc tam trauku kārtīgi sakratiet.
Ieteicamās degvielas
Daži parastie benzīni tiek sajaukti ar skābekli saturo-
šām piedevām, piemēram, spirta vai ētera savieno-
jumiem, lai tie atbilstu gaisa tīrības normām.
Šis motors darbojas apmierinoši ar visu veidu benzī-
nu, kas paredzēts izmantošanai transportlīdzekļos,
arī ar skābekli bagātinātiem benzīna veidiem.
Kā degvielu ieteicams izmantot parasto bezsvina
benzīnu.
Ķēžu un asmeņu eļļošana
Katru reizi, kad degvielas tvertne tiek piepildīta ar
benzīnu, ķēdes eļļa tvertnē ir jāuzpilda atkārtoti. Ie-
teicams izmantot standarta ķēdes eļļu.
6. DEGVIELAS MAISĪJUMU TABULA
Maisīšanas attiecība: 40 daļas benzīna uz 1 daļu
2 taktu eļļas.
Benzīns
1 litrs
5 litri
m UZMANĪBU
Nekad nedarbiniet un nesāciet darbu ar zāģi, ja ķēde
un ķēdes bremzes svira vai priekšējais roku aizsargs
nav pareizi uzstādīts. Turklāt startēšana vienmēr jā-
veic ar aktīvu ķēdes bremzi, rīkojoties, kā norādīts
tālāk:
• Satveriet aizmugurējo rokturi ar labo roku.
2 taktu eļļa
25 ml
125 ml
www.scheppach.com
• Ar kreiso roku turiet priekšējo rokturi (1. att./6.
poz.) (nevis ķēdes bremzes sviru) (1. att./5. poz.).
• Pavelciet ķēdes bremzi (10. att./1. bultiņas vir-
ziens).
• Piepildiet degvielas tvertni ar pareizo degvielas
maisījumu (21. att./K poz.).
• Piepildiet eļļas tvertni ar ķēdes eļļu (21. att./L poz.).
• Pirms motora iedarbināšanas pārliecinieties, vai
ķēdes bremze ir atvienota (11. att./5. poz.). Uzzi-
niet, kā atvienot ķēdes bremzi, 8. sadaļas nodaļā
"Ķēdes bremzes atvienošana".
• Pēc degvielas un ķēdes eļļas tvertņu uzpildīšanas
aizveriet degvielas tvertnes vāku ar rokām.
• Šim nolūkam neizmantojiet nekādu instrumentu.
7. APGRIEZIENU SKAITA TUKŠGAITĀ REGULĒ-
ŠANA
Ja griezējinstruments tukšgaitā joprojām griežas,
piemērojiet pareizu apgriezienu skaitu tukšgaitā, ko
noregulējis pilnvarots servisa centrs.
Norāde: Griezējinstruments nekādos apstākļos
nedrīkst griezties, kad motors darbojas tukšgai-
tā!
7. Vadība
Lūdzu, ņemiet vērā, ka trokšņa samazināšanas tie-
siskie noteikumi dažādās vietās var atšķirties.
Pirms katras lietošanas pārbaudiet:
• Vai degvielas sistēmā nav noplūžu.
• Vai ierīce ir ideālā stāvoklī un drošības un grieša-
nas ierīces ir pilnīgas.
• Vai visas skrūves ir pievilktas.
• Vai visas kustīgās daļas pārvietojas bez berzes.
Auksta motora iedarbināšana (sk. 21. un 27. att.)
Uzpildiet degvielas tvertni ar pareizo benzīna un eļ-
ļas maisījumu (21. att.) un uzpildiet arī ķēdes eļļu (21.
att.). Skatiet sadaļu "Degviela un eļļa".
m UZMANĪBU
Nekad nedarbiniet un nesāciet darbu ar zāģi, ja ķēde
un ķēdes bremzes svira vai priekšējais roku aizsargs
nav pareizi uzstādīts. Turklāt startēšana vienmēr jā-
veic ar aktīvu ķēdes bremzi, rīkojoties, kā norādīts
tālāk.
• Satveriet aizmugurējo rokturi ar labo roku.
• Ar kreiso roku turiet priekšējo rokturi (1. att./6.
poz.) (nevis ķēdes bremzes sviru) (1. att./5. poz.).
• Pavelciet ķēdes bremzi (10. att./1. bultiņas vir-
ziens).
Ķēdes bremzes atvienošana
1. Pagrieziet apturēšanas slēdzi pozīcijā "0" (IZ-
SLĒGTS) (19. att.).
2. Pilnībā izvelciet gaisa vārsta sviru (17), līdz tā
nofiksējas (18. att./1. bultiņas virziens).
LV | 313