Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original página 361

Verifique todos os parafusos quanto á sua fixação e
verifique todos os dispositivos de segurança.
Antes de atestar combustível e ligar a serra de cor-
rente, deve verificar a tensão da corrente, uma vez
que algumas das fixações se poderão ter soltado
durante o transporte.
Volte a esticar a corrente, se necessário.
1. ESTA SERRA DE CORRENTE É FORNECIDA
TOTALMENTE MONTADA.
Retire a proteção da corrente (16) antes da utiliza-
ção.
2. SE A CORRENTE TIVER DE SER ESTICADA
Ajuste da tensão da corrente
A tensão correta da corrente da serra é extrema-
mente importante e deve ser inspecionada antes do
início da operação e regularmente em todos os tra-
balhos de serragem. Se ajustar sempre corretamen-
te a corrente da serra, melhorará os seus resultados
de serragem e obterá uma vida útil mais prolongada
da corrente.
• Solte a roda de fixação da guia (fig. 9/pos. 18) ro-
dando-a em meia revolução no sentido OPOSTO
AO DOS PONTEIROS DO RELÓGIO.
• Mantenha a ponta da guia apontada para cima e
rode a polia tensora de corrente (fig. 9/pos. 3) NO
SENTIDO DOS PONTEIROS DO RELÓGIO para
aumentar a tensão da corrente. Ao rodar a polia
tensora de corrente NO SENTIDO OPOSTO AO
DOS PONTEIROS DO RELÓGIO, reduz a tensão
da corrente.
Assegure-se de que a corrente está bem apertada
à volta da guia (fig. 4/pos. X3).
• Após ter efetuado a configuração, aperte a po-
lia tensora de corrente enquanto a ponta da guia
ainda está a apontar para cima (fig. 9/pos. 18). A
corrente está corretamente esticada, se ela estiver
bem assente e puder ser puxada à volta da guia
quando o travão da corrente (5) está solto.
m AVISO
Ao manusear ou ajustar a corrente da serra, use
sempre luvas de alta resistência.
m Se for difícil movimentar a corrente à volta da guia
ou se ela bloquear, é porque está demasiado estica-
da. Execute as pequenas configurações seguintes:
A Solte a roda de fixação da guia (fig. 9/pos. 18) ro-
dando-a em meia revolução no sentido OPOSTO
AO DOS PONTEIROS DO RELÓGIO. De segui-
da, reduza a tensão da corrente rodando a polia
tensora de corrente lentamente (fig. 9/pos. 3) NO
SENTIDO OPOSTO AO DOS PONTEIROS DO
RELÓGIO e depois puxe a corrente na guia para
a frente e para trás (fig. 30). Continue com este
processo até que a corrente se movimente sem
problemas, mas estando ainda bem assente (fig.
4/pos. X2). Aumente a tensão da corrente rodan-
do a polia tensora de corrente NO SENTIDO DOS
PONTEIROS DO RELÓGIO.
B Assim que a tensão da corrente de serra estiver
bem ajustada, segure a guia com a ponta para
cima e aperte a roda de fixação da guia (fig. 9/
pos. 18).
m Uma corrente de serra nova expande-se, deven-
do por isso ser ajustada após aprox. 5 cortes. Isso
é normal nas correntes de serra novas e o intervalo
de ajustes futuros diminui depois de algum tempo.
m Se a corrente de serra estiver DEMASIADO SOL-
TA ou DEMASIADO APERTADA, a roda motriz, a
guia, a corrente e o rolamento de apoio desgastam-
-se mais depressa. A fig. 4/pos. X2 mostra a tensão
correta (no estado frio) e a fig. 4/pos. X3 mostra a
tensão (no estado frio). A fig. 4/pos. X1 mostra uma
corrente solta.
3. TESTE MECÂNICO DO TRAVÃO DA CORRENTE
A sua serra de corrente está equipada com um tra-
vão da corrente, que reduz o risco de ferimentos
causados por um ricochete (kickback). O travão é
ativado quando é exercida pressão sobre a alavan-
ca do travão, assim que a mão do operador bater na
alavanca, p.ex. devido a um ricochete.
A ativação do travão faz com que a corrente pare
abruptamente.
m AVISO
O travão da corrente reduz o perigo de ferimentos
em caso de ricochete, mas não oferece proteção em
caso de um manuseio negligente da serra. Verifique
sempre o travão da corrente antes da utilização da
sua serra e regularmente durante o trabalho. (Para
detalhes acerca da execução de um teste do travão
mecânico, consulte abaixo).
4. TESTE DO TRAVÃO DA CORRENTE
• O travão da corrente está DESACOPLADO (a cor-
rente pode movimentar-se) quando a ALAVANCA
DO TRAVÃO (5) ESTÁ PUXADA PARA TRÁS (fig.
11/pos. 2) E BLOQUEADA, tal como ilustrado na
fig. 11.
• O travão da corrente está ACOPLADO (a corrente
está bloqueada) quando a alavanca do travão (5)
está puxada para a frente e o mecanismo (ilustrado
na fig. 10) está visível. A corrente não deve poder
movimentar-se (fig. 30).
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