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ESPAÑOL
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Conecte el *Acoplador rápido de repuesto - Hembra al acoplador rápido - Macho 10 en la manguera hidráulica -
Extracción 19. Esto liberará cualquier presión del lado de extracción del pistón 1 y facilitará la extracción del pistón.
Atornille la *Bala del pistón - Delantera al frente del pistón 1.
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Coloque el cuerpo 2 con la punta hacia arriba en un banco. Luego, utilizando un mazo suave, golpee el pistón 1 hacia la
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parte posterior del cuerpo y hacia afuera por la parte trasera, con cuidado de no dañar el orificio dentro del cuerpo.
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Tenga en cuenta que al retirar el pistón 1, el aceite en el lado de extracción del pistón se escapará de la parte delantera
y trasera del cuerpo 2.
Al retirar el pistón 1, el empaque de sellado delantero 15 se puede retener en el eje del pistón. Si este es el caso,
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desenrosque la *Bala de pistón - Delantera y extraiga el empaque de sellado delantero del pistón.
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Con un destornillador plano pequeño, retire el sello del pistón 26 y los dos anillos anti-extrusión 27 de la ranura externa
del pistón 1 y deséchelos. Al retirar los sellos, tenga cuidado de no dañar la superficie del pistón con el destornillador.
Si el empaque de sellado delantero 15 todavía está retenido en el cuerpo 2. Coloque la punta del cuerpo hacia arriba
•
en un banco y luego empuje el empaque de sellado delantero desde el frente hasta que esté libre del hueco dentro del
cuerpo. El empaque de sellado delantero se puede quitar del extremo posterior del cuerpo. Tenga cuidado de no dañar
el orificio dentro del cuerpo al hacerlo.
Con un destornillador plano pequeño, retire el anillo O 23 y el anillo de respaldo en espiral 34 de la ranura externa
•
del empaque de sellado delantero 15 y deséchelo. Al retirar los sellos, tenga cuidado de no dañar la superficie del
empaque de sellado delantero con el destornillador.
Retire el sello de barra 25 y el sello de limpiaparabrisas 22, de las ranuras internas en el empaque del sello frontal 15,
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y deséchelo. Al retirar los sellos, tenga cuidado de no dañar la superficie del empaque de sellado delantero con el
destornillador.
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Retire el anillo del cojinete delantero 24 y verifique si la parte está desgastada o dañada. Deseche si es necesario.
Con un destornillador plano pequeño, retire el anillo O 21 del cuerpo 2 y deséchelo.
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Retire el *Acoplador rápido - Hembra del Acoplador rápido - Macho 10 en la manguera hidráulica - Extracción 19.
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Ensamble en orden inverso al desmantelamiento observando los siguientes puntos:
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Limpie todos los componentes antes de ensamblar.
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Para ayudar a ensamblar los sellos, aplique una capa ligera de grasa Molykote® 111 a todos los sellos, ranuras de sellado,
anillos de respaldo y herramientas de ensamble.
Deslice el anillo O 23 sobre el empaque de sellado delantero 15 y dentro de la ranura externa. Inserte el anillo de
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respaldo en espiral 34 en la misma ranura, frente al anillo O instalado. Consulte el Ensamble general y la Lista de partes
respecto a la orientación correcta del Anillo O y el anillo de respaldo en espiral.
Presione el anillo de cojinete delantero 24 en el receso interno dentro del empaque del sello delantero 15 y luego
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instale el sello de varilla 25 detrás del anillo del cojinete delantero. Instale el sello del limpiador 22 en el receso frontal
del empaque del sello frontal. Consulte El Ensamble general para garantizar la orientación correcta del sello del vástago
y el sello del limpiador.
Lubrique la superficie y el borde delantero del orificio del cuerpo 2 en el que se instalará el empaque de sellado frontal
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15 con grasa Molykote® 111.
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Lubrique la espiga en la herramienta de *Varilla guía de empaque delantera y luego coloque el empaque del sello
frontal 15, primero el extremo de la varilla 25, completamente sobre la espiga. Inserte la *Varilla de guía de empaque
delantero en la parte posterior del cuerpo 2 y luego empuje el empaque del sello delantero completamente dentro
del orificio dentro del cuerpo. Se requiere una fuerza razonable para insertar el empaque de sello frontal en el cuerpo,
por lo que puede ser necesario utilizar una prensa o un tornillo de banco. Retire la *Varilla guía del empaque delantero
mientras se asegura que el empaque del sello delantero permanezca en su lugar.
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Lubrique la ranura del sello y el diámetro externo principal del pistón 1 con grasa Molykote® 111. Deslice el sello
del pistón 26 sobre el frente del diámetro del pistón principal y dentro de la ranura del sello. Instale dos anillos anti-
extrusión 27 en la ranura del sello del pistón, uno a cada lado del sello del pistón.
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Atornille la *Bala del pistón - Delantera en el frente del pistón 1. Lubrique la *Bala del pistón - delantera, el eje del pistón
y sello del pistón 26 con grasa Molykote® 111.
Atornille completamente la *Camisa de guía del pistón en la parte posterior del Cuerpo 2. Lubrique los orificios tanto
•
en el cuerpo como en la *Camisa de guía del pistón con grasa Molykote® 111.
Todos los números en negrita se refieren al Ensamble General y la Lista de partes en las páginas 15, 16 y 17.
*
Juego de servicio en página 10.
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