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RUEDA DE REPUESTO
(para versiones/países donde esté
previsto)
1. Indicador de desgaste de la rodadura
2. Referencia del indicador
Su vehículo dispone de una rueda de re-
puesto, de dimensiones reducidas con el
objetivo de ahorrar espacio en el malete-
ro, y de peso reducido con el fin de faci-
litar las operaciones de cambio del neu-
mático en caso de pinchazo. La rueda de
repuesto sólo debe utilizarse en situacio-
nes de emergencia y en trayectos cortos.
La presión de inflado de la rueda de re-
puesto debe comprobarse como mínimo
una vez al mes. Utilice un manómetro por-
tátil, configurado a 4,2 bar (60 psi). Com-
pruebe que la rueda esté bien fijada en su
alojamiento.
Queda terminantemente prohibido utili-
zar dos ruedas de recambio al mismo
tiempo en el mismo vehículo.
ATENCIÓN
La rueda de repuesto sólo se
debe usar de modo provisio-
nal, en caso de emergencia. El uso pro-
longado puede provocar la rotura del
neumático y la pérdida de control del
vehículo. Utilizando el vehículo con
una rueda de repuesto montada, ten-
ga en cuenta lo siguiente:
– el comportamiento del vehículo por
carretera es diferente.
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– No supere la velocidad de 80 km/h
(50 mph).
– Sustituya lo antes posible la rueda
de repuesto con una rueda y un neu-
mático de dimensiones estándar.
– El uso de la rueda reduce la altura
del vehículo del suelo.
– La presión de inflado recomendada
para la rueda es de 4,2 bar (60 psi).
– No monte cadenas para nieve en la
rueda de repuesto. En caso de abso-
luta necesidad, coloque la rueda en
una de las ruedas traseras.
ATENCIÓN
– La vida útil de la banda de
rodadura de una rueda es
con diferencia inferior con respecto a
los neumáticos estándar del vehículo.
Sustituya inmediatamente el neumá-
tico cuando aparezcan los indicadores
de desgaste de la banda de rodadura.
– Al sustituir el neumático de una rue-
da, utilice un neumático exactamen-
te de la misma medida y estructura.
NEUMÁTICOS RIM PROTECTOR
ATENCIÓN
En caso de que se utilicen ta-
pacubos integrales fijados
(con muelle) a la llanta de aleación y
neumáticos que no sean de serie, pos-
venta, con protector de llanta, NO
montar los tapacubos. El uso de neu-
máticos y tapacubos no adecuados po-
dría implicar la pérdida repentina de
la presión del neumático.
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