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Invacare ha hecho un continuo esfuerzo por aumentar la seguridad de todos sus productos destinados a usuarios
en diferentes situaciones cotidianas. Entre otras cosas, desde mediados de los 90 Invocare ha permitido a institu-
tos de investigación acreditados realizar pruebas de choque de varios modelos de sillas de ruedas manuales, con
la finalidad de ofrecerle información sobre el transporte de sillas de ruedas con usuarios sentados en vehículos
especialmente adaptados para este fin. Ante todo, nos gustaría apuntar que la opción más segura de traslado de
personas es en el asiento común del vehículo con el cinturón de seguridad abrochado. Invacare no recomienda el
transporte de personas sentadas en la silla de ruedas, pero existen situaciones y casos de usuarios que necesitan
ser transportados sentados en la silla. En estos casos, deben seguirse el reglamento de seguridad de este manual
para reducir el riesgo de daños en caso de accidente.
La silla de ruedas se ha probado según la norma ISO 7176-19 "Dispositivos de movilidad con ruedas destinados a
vehículos de motor", lo que significa que cumple los estándares de la norma y ha pasado la prueba estándar en la
SWG UG UKOWNC WPC RQUKDNG UKVWCEKÉP WPC EQNKUKÉP HTQPVCN VQVCN C WPC XGNQEKFCF FG MOJ EQP WPC FGEGNGTCEKÉP FG
I [ WP OCPKSWÃ FG RTWGDC FG MI 'N GUV±PFCT FG RTWGDC +51 JC UKFQ FGUCTTQNNCFQ RQT CWVQTKFCFGU
y especialistas, fija unos requisitos mínimos relativos al transporte en vehículos de sillas de ruedas y se actualiza
regularmente en función de la adquisición de un mayor conocimiento y experiencia sobre los casos.
En realidad, las circunstancias de un accidente varían de las que se dan en un entorno de prueba en un labora-
torio. Por ejemplo, es probable que varíe la velocidad, el ángulo de impacto, la configuración de la silla, el peso
del usuario y la deceleración. Invacare declina toda responsabilidad consecuencia de un posible accidente en el
que intervengan nuestros productos. En las pruebas que se han realizado, se ha considerado una configuración
presente normalmente a la que se le han realizado ajustes comunes. Más adelante en este capítulo se mencionan
configuraciones y accesorios que no son adecuados para el transporte sentado en un vehículo.
7.1 TRANSPORTE DE CADEIRAS COM OS
UTILIZADORES EM VEÍCULOS
1. A cadeira e o utilizador devem ser transportados
virados para a frente, e na direcção da viagem.
Todos os auxiliares de equipamentos, tais como
mesas, apoio de tronco, almofadas abdutoras e
etc devem ser removidos e guardados de forma
segura, para que não magoem ninguém caso acon-
teça qualquer tipo de acidente.
Azalea
Azalea
R
R
7. Transporte
2. As rodas devem ser fixas no veículo em 4 pontos
com um sistema de retenção. O utilizador deve
usar um cinto de segurança de 3 pontos durante
a viagem no veículo. Tanto o sistema de reten-
ção de 4 pontos como o cinto de segurança do
utilizador deve ser aprovado de acordo com a
ISO-10542-2.
3. As cintas do sistema de retenção que pendem a
cadeira devem ficar presas sobre no local mar-
cado com este símbolo.
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