Rodas Dianteiras - Otto Bock M1 Intro Instrucciones De Uso

Perigo!
Atente para o facto de que com as posições mais adiantadas da roda traseira
e uma postura corporal desfavorável, poderá cair para trás, mesmo em terreno
plano!
Perigo!
Para os utentes inexperientes e em posições extremas da roda traseira, torna-se
extremamente recomendável o utilização do sistema anti-volteio
Perigo!
Para os amputados ao nivel do fémur, é imprescindável deslocar as rodas trasei-
ras (eixo recuado) para trás!
Atenção!
Para Start M1 Intro, M2 Effect, M3 Hemi e M6 Junior: Solte os parafusos
A do adaptador da roda traseira (fig. 24) no chassis e fixe o adaptador de
accionamento na posição desejada de modo invertido. É possível um ajustamento
contínuo da distância entre a roda traseira e o resguardo lateral através do
deslocamento da contra-fêmea na parte externa do chassis.
Atenção!
Certifique-se de que todos os parafusos e todas as fêmeas ficaram bem
apertados depois de todas as operações de regulação. O binário de aperto
correcto da união roscada do adaptador da roda traseira é igual a 8 Nm.
Atenção!
No Start M4 XXL e M5 Comfort devem ser soltas e retiradas as 4 uniões
roscadas B (fig. 25) que mantém o adaptador da roda traseira unido ao chassis.
Então o adaptador poderá ser ajustado sobre o tubo do chassis e o adaptador
de plástico na posição desejada.
Se pretender alterar a regulação básica de fábrica, deverá reajustar mais duas unidades
estruturais das cadeira de rodas, veja os capítulos 6.3 e 6.4.

6.3 Rodas dianteiras

Regulação da inclinação do topo do eixo da roda dianteira (fig. 26)
Depois de ter montado as rodas traseiras na posição mais cómoda para si, terá que tornar a
regular a inclinação do topo do eixo da roda dianteira.
O eixo deverá encontrar-se numa posição tanto quanto possível paralela ao solo, para garantir
um comportamento ideal da cadeira de rodas quando em movimento. O adaptador da roda
dianteira permite uma regulação contínua do respectivo ângulo.
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