Otto Bock M1 Intro Instrucciones De Uso página 43

Pericolo!
Utilizzo della carrozzina Otto Bock in veicoli per il trasporto di disabili.
Quando possibile, i passeggeri, durante il viaggio in un veicolo per il trasporto
di disabili, dovrebbero occupare i sedili presenti nel veicolo con i relativi
sistemi di ritenzione. Solo così i passeggeri sono protetti in modo ottimale in
caso di incidente.
Utilizzando gli elementi di fissaggio di Otto Bock e adeguati sistemi di riten-
zione, i moduli M2, M3, M5 e M6 possono essere utilizzati come sedili per il
viaggio nei veicoli per il trasporto di disabili.
Per ulteriori informazioni richiedere il nostro manuale "Utilizzo della carrozzina /
sottostrutture per sedili o passeggini come sedili per il trasporto in veicoli per il
trasporto di disabili", numero d'ordine 646D158
Pericolo!
Controllare sempre la corretta regolazione degli assi a innesto rapido della ruota
per autospinta. Con pulsante non premuto dell'asse a innesto rapido, non deve
essere possibile rimuovere la ruota per autospinta.
Pericolo!
In particolare i cerchioni in lega leggera si surriscaldano frenando, procedendo a
velocità sostenuta o per tratti lunghi: attenzione alle scottature!
Avvertenza!
All'aperto, indossare guanti in pelle per migliorare la presa e proteggere le mani
da sporco e scottature.
Avvertenza!
L'efficacia del freno a leva e la stabilità della carrozzina sono strettamente legati
alla pressione dei pneumatici.
Con ruote per autospinta gonfiate correttamente e in modo uguale, la carrozzina
risulta più maneggevole e leggera.
Avvertenza!
Controllare che la profondità del battistrada sia sufficiente!
Tenere presente che, quando si è su una strada pubblica si è soggetti al Codice
della strada.
Avvertenza!
Al buio indossare abbigliamento chiaro o con catarifrangenti per essere più
visibili. Controllare che i catarifrangenti montati lateralmente e posteriormente
alla carrozzina siano ben visibili. Consigliamo il montaggio di un sistema di
illuminazione attivo.
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