Regulação Da Potência Do Travão Na Roda Traseira Com Travão De Tambor; Regulação Do Ângulo Dos Patins - Otto Bock M1 Intro Instrucciones De Uso

6.5 Regulação da potência do travão na roda traseira com travão de
tambor
Para conseguir um efeito de travagem ideal, a potência de travagem é ajustada com o parafuso
de afinação. Aumenta-se a potência de travagem ao desenroscar o parafuso de afinação e
diminui-se quando se torna a enroscar.
Atenção!
Por favor, desenrosque o parafuso de afinação até ouvir ruídos quando a roda
estiver a girar. Em seguida, enrosque o parafuso de afinação até desaparecerem
esses ruídos. A roda fica então em rotação livre.
Uma vez terminada a afinação, fixa-se o parafuso de afinação, apertando a contra-fêmea.
Atenção!
Certifique-se de que a potência de travagem é igual nas duas rodas traseiras.
Observe ainda de que o travão de tambor só produz um efeito suficiente quando
se fixa a alavanca do travão manual na 2ª posição de encaixe.
6.6 Regulação do ângulo dos patins (fig. 28)
Atenção!
Antes de ajustar a regulação do ângulo do apoio de pés desejado, solte as
uniões roscadas A representadas na ilustração.
Em seguida ajuste o ângulo desejado do apoio de pés e então aperte as uniões
roscadas com um binário de aperto de 6 Nm.
4mm
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