Systemstart - Volvo Penta QL Instrucciones De Usuario

Bedienpanel (B), siehe Bild 1, 3 und 22, leicht
zugänglich an der Ruderanlagen-Station anbringen. Der
Durchmesser für das zu schneidende Loch beträgt 52
mm. Siehe Bild 3. Die im Lieferumfang enthaltene
Dichtung (Siehe Bild 22A) verwenden. Für eine
versenkte Montage des Bedienpanels den mittleren
Bereich herausdrücken und den Rest der Dichtung für
den Einbau verwenden, siehe Bild 22B. Siehe auch die
Lochschablone für das Bedienpanel. Siehe auch die
Lochschablone für das Bedienpanel.
A
Bild 22
Das 6-Pol-Anschlusskabel (E), Bild 1, zwischen Steuer-
gerät (Anschluss mit der Markierung AUX) und dem
Bedienpanel anbringen.
Die Stromversorgungskabel des Steuergeräts an 12 V
oder 24 V Gleichstrom anschließen (rotes Kabel an Plus
und schwarzes Kabel an Minus). Die Installation durch
eine 6-8 A-Sicherung am Pluskabel sichern. Siehe
Schaltpläne, Bild 25 und 26 .
Das rote Pluskabel von der Schalttafel an die Betrieb-
sposition des Zündschlosses anschließen.
Hinweis! Bei Volvo Penta EVC EC-Motoren wird das
rote Kabel nicht direkt an den Zündschlüssel, sondern
an das Relais für externes Zubehör angeschlossen.
Hinweis! Prüfen Sie immer mit Ihrem Motorlieferanten,
ob es Empfehlungen oder Anforderungen gibt, die bei
der Verkabelung am Zündschloss beachtet werden
müssen. Die Installation durch eine 3-8 A-Sicherung am
Pluskabel sichern.
Sind mehrere Ruderanlagen-Stationen installiert, wird
nur das Bedienpanel der Hauptstation (rotes Kabel) am
Zündschloss bzw. am Relais angeschlossen, wie oben
beschrieben. Für mechanisch gesteuerte Motoren sowie
für Volvo Penta EVC MC Motoren, siehe Schaltplan Bild
25; für EVC EC Motoren, siehe Schaltplan Bild 26.
Verfügt das Boot über keinen geeigneten Sicherungs-
kasten, kann der rückstellbare 8 A-Sicherung von Volvo
Penta, Art.-Nr. 966689, zur Sicherung der Installation
verwendet werden. Die Sicherung 966689 ist nicht
explosionssicher und darf deshalb nicht in
Benzinmotorräumen verwendet werden. Siehe Bild 23
sowie den Abschnitt „Richtlinien für die Bauteile".
Hinweis! Die Sicherung 966689 ist nicht
explosionssicher und darf deshalb nicht in
Benzinmotorräumen verwendet werden.
Bild 23
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Hinweis! Führen Sie das „System Start-up" und den
Probebetrieb der Trimmanlage durch, bevor das Boot zu
Wasser gelassen wird. Siehe die nachstehenden
Anweisungen.Vor Beginn des "Systemstart"-Vorgangs
ist die Anleitung sorgfältig zu lesen.

Systemstart

Wurde das QL Bootstrimmsystem mechanisch installiert
und sämtliche elektrischen Kabel angeschlossen, muss
das System kalibriert werden, bevor es betrieben wer-
den kann. Dies erfolgt, um die Lage der Trimmklappen
in ganz eingezogener und ganz ausgefahrener
B
Stellung festlegen zu können.
Die Kalibrierung erfolgt wie folgt:
1.
Hauptschalter einschalten.
2.
Die obere und die untere Taste auf dem Bedienpanel
gleichzeitig drücken und gedrückt halten.
3.
Den Zündschlüssel in Betriebsposition drehen (ohne
den Motor zu starten).
4.
Mindestens 10 Sekunden warten, bis die Interceptor-
blätter beginnen sich zu bewegen, dann die Tasten los-
lassen. Die Blätter bewegen sich ggf. bereits vor Ablauf
der 10 Sekunden, die obere und die untere Taste müs-
sen jedoch weiterhin mindestens über 10 Sekunden
gedrückt bleiben.
5.
Die Trimmklappen werden ganz ausgefahren, halten
dann an und werden darauf ganz eingezogen. Wurde
dieser Vorgang ordnungsgemäß durchgeführt, blinken
die beiden oberen und die beiden unteren
Leuchtdioden auf der Schalttafel zweimal. Siehe Bild 24.
Bild 24
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