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ESPAÑOL
•
Presione los collares exteriores en el conector de codo 91 y el conector en T 99 y retire el tubo de nylon negro 115.
•
Con una llave hexagonal A/F de 3 mm, retire los 2 tornillos 82 y retire el regulador 92 y el soporte de montaje de la
válvula 93.
•
Con una llave hexagonal A/F de 6 mm, retire los 2 tornillos 79. Retire la columna de soporte trasero 68.
•
Con una llave hexagonal A/F de 2.5 mm, retire el tornillo 84 y la caja del resorte seguidor 72.
REENSAMBLE
• Limpie todas las partes y reemplácelas conforme sea necesario. El ensamble es el inverso del procedimiento de
desmontaje.
* Se refi ere a los elementos incluidos en el juego de servicio 0753 Mkll. Para obtener una lista completa, consulte la página 12.
Los números de artículo en negrita se refi eren al ensamble general y la lista de partes del Brazo de pantógrafo 07535-02600 en las páginas 17-18.
CILINDRO DE MORDAZA NEUMÁTICA
•
Gire manualmente el sujetador 46 hacia arriba y retire la tapa de extremo 38.
•
Con una llave Allen*, retire un tornillo 43 y una arandela 44 asegurándose que escape el aire atrapado en el cilindro de la
mordaza trasera.
Retire el segundo tornillo 43 y la arandela 44.
•
Extraiga el tapón trasero 45.
•
Extraiga el aire de los componentes de la mordaza trasera, que incluyen el ensamble del pistón de la mordaza trasera 14,
el resorte 13, las mordazas 9 y el alojamiento de la mordaza 8.
•
Retire el tapón de la parte trasera del ensamble del pistón con una llave Allen* y una barra a través de la ranura grande
de la torreta.
•
Limpie la torreta con un taladro de 4.7mm (3/16") y reemplace el tapón con un compuesto de sellado que no endurezca,
por ej., Multi-junta Loctite 574*.
•
Retire el anillo 'O' del sello del pistón 10.
•
Con una llave Allen*, retire las cinco molduras de la manija que sujetan los tornillos 34, 39 y las tuercas 33 de la manija
de la herramienta.
•
Sujete el barril 25 en un tornillo de banco con mordazas blandas para evitar daños.
•
Con una llave de tubo*, desatornille el tapón cilíndrico 7, evitando que el cilindro 25 gire con una llave de boca*.
•
Desconecte el tubo de concertina de la mordaza trasera 12 del bloque de interruptores 28 y extraiga el cilindro 6 de la
mordaza trasera de la herramienta.
•
Retire el anillo 'O' 4, la franja de roce 15 y el resorte de retorno del cilindro 16.
•
La longitud libre del resorte 13 debe ser de 38.1 mm (1.5"). Reemplace si es necesario.
•
Cubra las mandíbulas traseras con grasa de litio molibdeno antes de ensamblar.
•
Ensamble en orden inverso del desmontaje.
PISTON HIDRAULICO
•
Retire el cilindro 6 de la mordaza trasera como se describió anteriormente.
•
Agarre el cuerpo 19 en un tornillo de banco con mordazas blandas para evitar daños, retire el limitador de carrera 17.
•
Sujete el barril 25 en un tornillo de banco de mandíbula blanda, jale el cuerpo 19 del barril 25 (se expulsará una pequeña
cantidad de aceite hidráulico del interior del cuerpo).
•
Retire el pistón 18 con cuidado para no dañar el orifi cio del cuerpo.
•
Retire el sello 3.
•
El sello 1 es difícil de quitar sin dañar, pero puede permanecer en su lugar durante la limpieza (siempre que no se vea
afectado por el proceso de limpieza). Sin embargo, si es necesario renovar el Sello 1, proceda de la siguiente manera:
•
Con una espátula*, retire el Sello 1 del Cuerpo 19, teniendo cuidado de no dañar la cavidad del cuerpo y los orifi cios.
El Sello 1 extraído DEBE desecharse.
•
Para reemplazar el Sello 1, desatornille el Conector Hidráulico 49 para que la cara interior esté a nivel con el orifi cio interno.
•
Desatornille el tapón de purga existente hasta que la cara interior esté nivelada con el orifi cio interno. Esto
proporcionará un pasaje suave para la inserción del nuevo Sello 1 a través de la parte trasera del cuerpo.
•
Asegúrese que el sello esté bien engrasado y en la forma correcta con el extremo abierto del sello hacia las mordazas traseras.
•
Complete el ensamble en orden inverso del desmontaje.
VÁLVULA DE ABERTURA/CIERRE DE MORDAZA TRASERA
•
La unidad está diseñada para que se requiera un mantenimiento mínimo durante la vida útil de la herramienta.
•
Si es necesario desmontar la válvula, proceda de la siguiente manera:
•
Desconecte la manguera de aire del ensamble, teniendo cuidado de no dañarla. Retire el ensamble.
•
Con una llave Allen*, afl oje el ensamble de sujeción del tornillo 27 al cilindro 25 y retire el ensamble.
•
Con un destornillador*, retire con cuidado la arandela de bloqueo de estrella cromada 26 del carrete de mandíbula
neumática trasera 29 y deseche la arandela.
•
Extraiga el carrete 29 de la mordaza neumática trasera del bloque de interruptores 28.
•
Teniendo cuidado de no dañar el carrete de la mordaza neumática trasera 29, retire los anillos 'O' 31.
•
Limpie el carrete y vuelva a colocar los anillos 'O' 31 nuevos con la bala de ensamble* e insértelos en el bloque de
interruptores 28, observando su orientación.
14
TRADUCCIÓN A PARTIR DE INSTRUCCIONES ORIGINALES
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