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FRANÇAIS
8. AMORÇAGE
L'amorçage est TOUJOURS nécessaire après le démontage de l'outil et avant son utilisation. Il peut également être nécessaire
de rétablir la course complète après une utilisation considérable, lorsque la course peut être réduite et que les fi xations ne
sont pas entièrement placées par une seule opération de la gâchette.
8.1 DÉTAILS SUR L'HUILE
L'huile d'amorçage recommandée est Hyspin® VG32, disponible en contenants de 0,5 l (référence 07992--00002) ou d'un
gallon (référence 07992--00006). Veuillez consulter les données de sécurité ci-dessous.
FICHE SIGNALÉTIQUE DE L'HUILE HYSPIN VG 32
Premiers soins
PEAU :
Lavez soigneusement à l'eau et au savon dès que possible. Un contact occasionnel ne nécessite pas d'attention immédiate.
Les contacts brefs ne nécessitent pas d'attention immédiate.
INGESTION :
Consultez immédiatement un médecin. NE provoquez PAS de vomissements.
YEUX :
Rincez immédiatement à l'eau pendant plusieurs minutes. Bien qu'il ne s'agisse PAS d'un irritant primaire, une irritation
mineure peut se produire après contact.
Incendie
Moyens d'extinction appropriés : CO2, poudre sèche, mousse ou brouillard d'eau. N'utilisez PAS de jets d'eau.
Environnement
ÉLIMINATION DES DÉCHETS : Par l'intermédiaire d'un entrepreneur autorisé, vers un site autorisé. Peut être incinéré. Le
produit usagé peut être envoyé à la récupération.
DÉVERSEMENTS : Empêchez la pénétration dans les drains, les égouts et les cours d'eau. Épongez avec un matériau
absorbant.
Manutention
Portez des lunettes de protection, des gants imperméables (par exemple en PVC) et un tablier en plastique. Utilisez dans un
endroit bien ventilé.
Entreposage
Aucune précaution particulière.
8.2 MODE D'AMORÇAGE
N'ACTIONNEZ PAS LA GÂCHETTE LORSQUE LA VIS DE PURGE EST RETIRÉE.
Toutes les opérations doivent être eff ectuées sur un établi propre, avec des mains propres et dans une
Assurez-vous que l'huile neuve est parfaitement propre et exempte de bulles d'air.
ASSUREZ-vous à tout moment qu'aucun corps étranger ne pénètre dans l'outil, sinon vous risquez de
•
Retirez la vis de remplissage 132 et le joint 131 de la plaque de capot en plastique 134 du réservoir de l'intensifi cateur.
•
Versez l'huile d'amorçage dans le réservoir jusqu'à ce qu'il soit à environ 1/2 po (12 mm) du haut.
•
Replacez la vis de remplissage 132 et le joint 131.
•
Branchez l'intensifi cateur à l'alimentation en air. Retirez la vis du réservoir.
•
Avec l'unité de pistolet montée sur l'intensifi cateur et maintenue sous le niveau de l'intensifi cateur, dévissez de deux tours
la vis de purge 54 de l'ensemble de bouchon de purge 2 de l'outil 07535 MkII et laissez l'huile s'écouler hors de l'outil.
•
Lorsque l'huile s'écoule librement et sans bulles d'air, serrez la vis de purge 54 de l'ensemble de bouchons de purge 2.
•
Remplissez le réservoir de l'unité d'intensifi cateur avec de l'huile d'amorçage.
•
Faites tourner l'outil jusqu'à ce que toutes les bulles d'air présentes dans l'huile soient expulsées dans le réservoir d'huile.
Les numéros de pièces en gras font référence aux assemblages généraux et aux listes de pièces dans les pages 15-16 et 20.
26
IMPORTANT
zone propre.
l'endommager gravement.
TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES
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