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En caso de avería
Para sacar la rueda fácilmente, es
necesario una separación de entre 2 y 3
cm entre el suelo y el neumático.
Si la rueda está severamente pinchada
o aplastada, aumente la separación pero
no opere el gato hasta el máximo de su
elevación.
► Desenrosque los tornillos completamente y
retire la rueda a reparar.
► Asegúrese de que la rueda de repuesto está
en contacto con las superficies y de que los
tornillos y sus alojamientos están limpios y sin
impurezas que puedan hacer que los tornillos de
fijación se aflojen.
No engrase los tornillos antes de
roscarlos: podrían desenroscarse de
forma espontánea.
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► Coloque la rueda de repuesto alineando los 2
orificios M con las 2 espigas N correspondientes.
► Apunte los tornillos a mano.
Enrosque los tornillos en este orden.
► Apriételos ligeramente utilizando la llave de
desmontaje de la rueda D y la barra de ruedas
B.
► Baje el vehículo utilizando la llave de
desmontaje de la rueda D y la barra de ruedas B
y, a continuación, retire el gato.
► Apriete nuevamente los tornillos mediante la
llave de desmontaje de la rueda D y la barra de
ruedas B.
Lleve el vehículo a un concesionario
autorizado o taller cualificado para
revisar el apriete de los tornillos y la presión
de la rueda de repuesto lo antes posible.
Lleve a reparar la rueda pinchada y vuelva a
montarla en el vehículo lo antes posible.
Si el vehículo va equipado con un
sistema de detección de inflado
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