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Funcionamiento
OFF
5.
En cuanto haya arrancado el motor,
suelte el interruptor principal para que
vuelva a la posición "
PRECAUCIÓN: No ponga nunca el in-
terruptor principal en "
que) teniendo en funcionamiento el
motor. No mantenga en funciona-
miento el motor de arranque durante
más de 5 segundos. Si el motor de
arranque trabaja continuamente du-
rante más de 5 segundos, la batería
se descargará rápidamente, hacien-
do imposible arrancar el motor. El
motor de arranque puede también da-
ñarse. Si el motor no arrancase des-
pués
de
intentarlo
segundos, vuelva a poner el interrup-
tor principal en "
re 10 segundos y vuelva a intentar el
arranque.
[SCM00193]
SMU36511
Comprobaciones después de
arrancar el motor
SMU36524
Agua de refrigeración
Compruebe que el agua fluye constante-
mente del orificio guía del agua de refrigera-
ción. Un flujo continuo de agua desde el
chivato indica que la bomba de agua está
bombeando agua a través de los conductos
del agua de refrigeración. Si los conductos
49
ON
START
ZMU01881
" (encendido).
" (arran-
durante
" (activado), espe-
de agua de refrigeración están helados, el
agua tardará en salir por el chivato.
SCM01811
PRECAUCIÓN
Si no fluye agua del chivato en todo mo-
mento mientras el motor está en marcha,
podría calentarse excesivamente y sufrir
daños graves. Pare el motor y compruebe
si la entrada del agua de refrigeración de
la carcasa inferior o el chivato del agua
de refrigeración está obstruido. Si el pro-
blema no se puede localizar y corregir,
consulte a su concesionario Yamaha.
SMU27671
Calentamiento del motor
5
SMU30039
Modelos de arranque eléctrico
1.
Después de arrancar el motor, déjelo
funcionar al ralentí durante 3 minutos
para que se caliente a fin de lograr un
rendimiento de funcionamiento y una
aceleración máximos. PRECAUCIÓN:
No hacerlo reducirá la vida del motor.
[SCM04550]
2.
Asegúrese de que el indicador de alerta
de baja presión de aceite se permanez-
ca apagado después de arrancar el mo-
tor. PRECAUCIÓN: Si el indicador de
aviso de baja presión del aceite par-
padea después de arrancar el motor,
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