Separador De Agua (Fig. 32); Cambio Del Pre-Filtro De Combustible (Fig. 33); Purga De Aire De Los Inyectores (Fig. 34) - Toro REELMASTER 3100-D Manual Del Operador

Separador de Agua (Fig. 32)

Drene el agua y otros contaminantes del separador de
agua a diario (Fig. 32).
1. Coloque un recipiente limpio debajo del filtro de
combustible.
2. Afloje el tapón de vaciado en la parte inferior del
filtro. Apriete el tapón después del vaciado.
1
Figura 32
1. Separador de Agua
2. Tapón de Vaciado
Cambie el filtro después de cada 400 horas de operación.
1. Limpie la zona de montaje del filtro.
2. Retire el filtro y limpie la superficie de montaje.
3. Lubrique la junta del filtro con aceite limpio.Instale
el filtro a mano hasta que la junta entre en contacto
con la superficie de montaje, luego gírelo media
vuelta más.
Cambio del Pre-Filtro de Combustible
(Fig. 33)
Cambie el pre-filtro de combustible, ubicado en el
interior del raíl del bastidor debajo del separador de
agua, cada 400 horas de operación o cada año, lo que
ocurra primero.
1. Retire el tornillo que sujeta el filtro al raíl del
bastidor.
2. Bloquee los dos tubos de combustible que se
conectan al filtro de manera que no pueda escaparse
el combustible cuando se desconecten los tubos.
3.
4.
2
PURGA DE AIRE DE LOS
INYECTORES (Fig. 34)
Nota: Este procedimiento sólo debe utilizarse si el
sistema de combustible ha sido purgado de aire con los
procedimientos normales y el motor no arranca; consulte
Purga del Sistema de Combustible.
1.
Afloje las abrazaderas en ambos extremos del filtro
y tire de los tubos para separarlos del filtro.
Figura 33
1. Pre-Filtro de combustible
2. Abrazaderas
Deslice las abrazaderas hacia los extremos de los
tubos de combustible. Empuje los tubos hasta que
encajen en el filtro y sujételos con las abrazaderas.
Asegúrese de que la flecha marcada en el lateral del
filtro apunta hacia la bomba de inyección.
PELIGRO
Puesto que el combustible diesel es inflamable, tenga
precaución al almacenarlo o manejarlo. No fume
mientras llena el depósito de combustible. No llene el
depósito de combustible si el motor está en marcha, si
está caliente, o si la máquina está en un lugar cerrado.
Llene siempre el depósito de combustible al aire libre y
limpie cualquier combustible que se haya derramado
antes de arrancar el motor. Almacene el combustible en
un recipiente limpio homologado y mantenga el tapón
colocado. Utilice el combustible diesel para el motor
solamente; no para otros propósitos.
Afloje la conexión entre el tubo y el conjunto de
boquilla y soporte Nº 1.
Mantenimiento
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