Rifornimento Di Carburante; Avviamento Del Motore; Arrestare Il Motore - Briggs & Stratton VANGUARD 10V000 Manual Del Operador

Rifornimento di carburante

AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le
esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte.
Quando si esegue il rifornimento di carburante
• Arrestare il motore. Prima di rimuovere il tappo del carburante, attendere almeno
due (2) minuti per assicurarsi che il motore si sia raffreddato.
• Riempire il serbatoio carburante all'aperto o in un'area con una buona
circolazione dell'aria.
• Non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante. Per consentire
l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del fondo del collo del
serbatoio benzina.
• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere, fiamme pilota, calore e
altre fonti di accensione.
• Esaminare frequentemente le linee del carburante, il serbatoio carburante, il
tappo del carburante e i collegamenti per individuare crepe o perdite. Sostituire
le parti danneggiate.
• Se il carburante si versa, attendere che si asciughi prima di avviare il motore.
1. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da sporco e detriti. Togliere il tappo
del carburante.
2. Riempire il serbatoio carburante (A, Figura 17) con carburante. Poiché il carburante
si espande, non riempire oltre il fondo del collo del serbatoio carburante (B).
3. Rimettere il tappo del carburante.

Avviamento del motore

AVVERTENZA
PERICOLO GAS VELENOSO. Lo scarico del motore contiene monossido di
carbonio, un gas velenoso che può uccidere in pochi minuti. Anche se non si
respirano i fumi di scarico, è possibile comunque essere esposti al pericolosi
vapori di monossido di carbonio. In caso di malore, sensazione di malessere o
debolezza durante l'utilizzo del prodotto, dirigersi IMMEDIATAMENTE verso l'aria
fresca. Rivolgersi ad un medico. Potrebbe essersi verificato un avvelenamento da
monossido di carbonio.
• Il monossido di carbonio può accumularsi negli spazi occupati. Per ridurre il
rischio di esposizione al monossido di carbonio, utilizzare questo prodotto SOLO
all'esterno e lontano da vani finestra, porte e sfiati.
• Installare gli allarmi monossido di carbonio a batteria o inserire allarmi
monossido di carbonio con batteria di riserva seguendo le istruzioni del
fabbricante. Gli allarmi per il fumo non possono rilevare il monossido di carbonio.
• NON utilizzare questo prodotto dentro casa, all'interno di garage, piani interrati,
intercapedini, capanni o altri spazi parzialmente chiusi, anche se si utilizzassero
ventole o si lasciassero aperte porte e finestre per garantire la ventilazione.
Dopo l'utilizzo di questo prodotto, il monossido di carbonio può accumularsi
rapidamente in questi spazi e rimanere per ore.
• Usare SEMPRE questo prodotto sottovento e puntare lo scarico del motore
lontano da spazi occupati.
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le
esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte.
Quando si avvia il motore
• Assicurarsi che la candela, la marmitta, il tappo del carburante e filtro dell'aria
(se in dotazione) siano installati correttamente.
• Non far partire il motore con la candela rimossa.
• Se il motore è allagato, impostare la valvola dell'aria (se in dotazione) in
posizione APERTO o MARCIA. Spostare il comando della valvola a farfalla (se
in dotazione) sulla posizione VELOCE e far girare finché il motore si avvia.
• In caso di perdita di metano o gas LP nell'area, non avviare il motore.
• Poiché i vapori sono infiammabili, non usare fluidi di avvio pressurizzati.
AVVERTENZA
Le parti rotanti possono intrappolare mani, piedi, capelli, indumenti o accessori e
causare amputazione o gravi lacerazioni.
• Azionare l'apparecchiatura con le protezioni installate correttamente.
• Tenere lontani mani e piedi dalle parti rotanti.
• Rimuovere eventuali gioielli e assicurarsi che i capelli lunghi siano lontani dalle
parti in movimento.
• Non indossare abiti o oggetti larghi che possono rimanere impigliati.
AVVERTENZA
La rapida ritrazione del cavo del motorino di avviamento (contraccolpo) può
proiettare con forza mani e braccia in direzione del motore. Pericolo di lussazioni,
fratture, contusioni o distorsioni.
• Per evitare il contraccolpo quando si avvia il motore, tirare lentamente il cavo del
motorino di avviamento finché non si sente una certa resistenza, quindi tirarlo
rapidamente.
• Prima di avviare il motore, scollegare o rimuovere tutte le apparecchiature
esterne e i carichi dal motore.
• Assicurarsi che i componenti ad accoppiamento diretto come lame, giranti,
pulegge e pignoni, siano fissati saldamente.
NOTA: L'apparecchiatura di cui si dispone potrebbe essere fornita di comandi a
distanza. Consultare il manuale dell'apparecchiatura specifica per la posizione e il
funzionamento dei comandi a distanza.
1. Controllare l'olio del motore. Vedere la sezione Controllo del livello dell'olio.
2. Assicurarsi che i comandi delle apparecchiature, se presenti, siano disinnestati.
3.
Portare la leva di controllo della valvola a farfalla/TransportGuard
se presente, in posizione VELOCE o MARCIA. Mettere in funzione il motore nella
posizione VELOCE o MARCIA.
4. Spostare il comando dello starter (B, Figura 18) in posizione CHIUSO.
In genere, per avviare un motore caldo, lo starter non è necessario.
5. Avviamento a strappo, se presente: Impugnare saldamente la stegola del cavo
del motorino di avviamento (C, Figura 18). Tirare lentamente la stegola del motorino
di avviamento finché non si incontra resistenza, quindi tirare rapidamente.
AVVERTENZA
La rapida ritrazione del cavo del motorino di avviamento (contraccolpo) può
proiettare con forza mani e braccia in direzione del motore. Pericolo di lussazioni,
fratture, contusioni o distorsioni.
• Per evitare il contraccolpo quando si avvia il motore, tirare lentamente il cavo del
motorino di avviamento finché non si sente una certa resistenza, quindi tirarlo
rapidamente.
• Prima di avviare il motore, scollegare o rimuovere tutte le apparecchiature esterne e
i carichi dal motore.
• Assicurarsi che i componenti ad accoppiamento diretto come lame, giranti, pulegge
e pignoni, siano fissati saldamente.
6. Avviamento elettrico, se presente: Portare l'interruttore del motorino di
avviamento elettrico (D, Figura 18) sulla posizione AVVIO.
NOTA
Per estendere la durata del dispositivo di avviamento, usare dei cicli di avviamento brevi
(cinque secondi al massimo). Aspettare un minuto tra un ciclo e il successivo.
7. Appena il motore si è riscaldato, spostare il comando dell'aria (B, Figura 18) in
posizione APERTO.
Se il motore non parte dopo 2 o 3 tentativi, contattare il rivenditore locale, visitare
vanguardpower.com o chiamare 1-800-999-9333 (negli USA).

Arrestare il motore

AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le
esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte.
• Non aprire la valvola dell'aria del carburatore (se in dotazione) per arrestare il
motore.
Controllo valvola a farfalla/TransportGuard
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farfalla/TransportGuard (A, Figura 19) in posizione DISATTIVO o ARRESTO.
NOTA: Quando il controllo valvola a farfalla/TransportGuard
in posizione DISATTIVO o ARRESTO, la valvola del carburante si trova in posizione
DISATTIVO. Spostare sempre il controllo valvola a farfalla/TransportGuard
DISATTIVO o ARRESTO durante il trasporto dell'attrezzatura.
NOTA: La chiave (D, Figura 19) non consente di spegnere il motore. La chiave
consente SOLO l'avviamento del motore. Rimuovere sempre la chiave (D) e conservarla
in un luogo sicuro fuori dalla portata dei bambini.
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(A, Figura 18),
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: Spostare il controllo della valvola a
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(A, Figura 19) si trova
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in posizione
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