Posiciones Del Selector De Marchas; Cambio Automático Dsg; Introducción Al Tema - Cupra LEON 5D 2022 Manual De Instrucciones

ATENCIÓN
Si se reduce de marcha de forma inadecuada
seleccionando una demasiado baja, se puede
perder el control del vehículo y producirse un
accidente y lesiones graves.
CUIDADO
Si circulando a gran velocidad o a regíme-
nes altos del motor se engrana una marcha
demasiado baja, se pueden ocasionar daños
considerables en el embrague y en el cambio.
Esto puede ocurrir incluso cuando se man-
tiene el pedal del embrague pisado y no se
embraga.
CUIDADO
Tenga en cuenta lo siguiente para evitar da-
ños y un desgaste prematuro:
●
Durante la marcha no deje la mano sobre
la palanca de cambios. La presión que ejerce
la mano se transmite a las horquillas del cam-
bio.
●
No deje apoyado el pie en el pedal de em-
brague; aunque la presión parezca insignifi-
cante, puede provocar el desgaste prematuro
del disco de embrague. Utilice el reposapiés
mientras no deba cambiar de marcha.
●
Asegúrese de que el vehículo esté total-
mente detenido antes de engranar la marcha
atrás.
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Conducción
●
Al cambiar de marchas, pise siempre el em-
brague a fondo.
●
No mantenga el vehículo detenido cuesta
arriba con el embrague "patinando" y el mo-
tor en marcha.
Cambio automático DSG
Introducción al tema
Su vehículo va equipado con un cambio ma-
nual de regulación electrónica. La transmisión
de fuerza entre el motor y el cambio se rea-
liza mediante dos embragues independientes.
Sustituyen al convertidor de par de los cam-
bios automáticos convencionales y posibilitan
que el vehículo acelere sin que se perciba una
interrupción de la fuerza de tracción.
El sistema Tiptronic permite cambiar las
marchas también de un modo manual
›››
pág. 174, Insertar marchas con el modo
Tiptronic.

Posiciones del selector de marchas

Fig. 115 En la consola central: mando
selector.
La posición del selector de marchas se mues-
tra al iluminarse el signo correspondiente.
También se visualiza en pantalla en las posicio-
nes de cambio manual M, D, S y E (cuando está
seleccionado en el perfil Individual el motor
›››
en ajuste Eco pág. 179), la marcha que se
encuentre engranada.
– Bloqueo de aparcamiento
Al pulsar el botón P las ruedas motrices están
bloqueadas. Sólo debe pulsar P cuando el ve-
›››
hículo esté detenido .
Para pulsar el botón P deberá pisar simultánea-
mente el pedal del freno.