ATENCIÓN
●
Tras montar la rueda de emergencia, debe
verificar la presión de los neumáticos tan
pronto como sea posible. De lo contrario
existe el riesgo de sufrir un accidente. En-
contrará la presión de inflado en la zona
posterior del marco de la puerta delantera
›››
izquierda
pág. 368
.
●
No circule con la rueda de emergencia a
más de 80 km/h (50 mph): ¡riesgo de sufrir
un accidente!
●
No recorra nunca más de 200 km si lleva
montada una rueda de emergencia.
●
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar
bruscamente y tomar las curvas a gran velo-
cidad: ¡riesgo de sufrir un accidente!
●
No conduzca nunca con más de una rueda
de emergencia, ya que existe el peligro de
accidente.
●
En la llanta de la rueda de emergencia no
se deben montar neumáticos normales, ni de
invierno.
●
En caso de circular con rueda de emergen-
cia, el sistema ACC podría llegar a desconec-
tarse automáticamente durante el recorrido.
Desconecte el sistema al iniciar la marcha.
374
Ruedas y neumáticos
Capuchones de tornillos de rueda
Fig. 232
Rueda: tornillos de la rueda con
capuchones.
Extraer
●
Encaje la pinza de plástico (herramienta de
›››
a bordo
fig. 202) sobre el capuchón hasta
›››
que encastre
fig. 232.
●
Extraiga el capuchón con la pinza de plás-
tico.
Los capuchones protegen los tornillos de la
rueda y deben montarse nuevamente después
de cambiar la rueda.
El tornillo antirrobo de la rueda tiene un
capuchón especial. Este es compatible única-
mente con tornillos antirrobo, y no sirve para
tornillos convencionales.
Tornillos antirrobo de la rueda
Fig. 233
Tornillo antirrobo de la rueda con
capuchón y adaptador.
Aflojar el tornillo antirrobo
●
Extraiga el embellecedor de la rueda o bien
el capuchón.
›››
●
Encaje el adaptador especial
›››
(herramienta de a bordo
pág. 330) en el
tornillo antirrobo de la rueda hasta el tope.
●
Encaje la llave de rueda (herramienta de a
bordo) en el adaptador hasta el tope.
›››
●
Quite el tornillo de la rueda
fig. 233
1
pág. 375.